Заўвага. Апісанне работ па замене Шрусаў і спадарожная інфармацыя гл. гэтак жа тут.
Аб вынахадзе Шруса з ладу можа казаць стук у пярэднім прывадзе падчас мінання паваротаў. Калі пры калыханні рукой прывада адчуваецца люфт ці парваліся яго пылавікі, то такі Шрус неабходна замяніць. Разбіраць вонкавы Шрус тыпу Бірфільд практычна няма сэнсу; якая трапіла ў шарнір бруд прыводзіць яго ў непрыдатнасць. Замяняць дэталі Шруса ў асобнасці нельга, таму самае аптымальнае рашэнне - замяніць у зборы, прычым на аўтамабілі з КПП JH3 Шрус замяняецца разам з прывадам (валам), бо вал выраблены за адно цэлае з абоймай шарніра. Дапускаецца для замены змазкі разборка ўнутранага Шрус тыпу Трыпод.
У эксплуатацыі можна замяняць (з заменай змазкі) толькі пылавікі вонкавых Шрус тыпу Трыпод. З'яўленне слядоў змазкі на шарніры паказвае на тое, што пылавік парваны.
Арыентыровачныя памеры пылавіка вонкавага Шрус 23х79х106 (мм). Пры выбары неарыгінальнага пылавіка падабраць дакладныя памеры праблематычна, таму трэба падбіраць яго па памерах максімальна набліжаным.
Зніміце прывад з аўтамабіля (гл. левы прывад ці правы прывад).
Левы ўнутраны ШРУС аўто з КПП JH3: 1 - грязеотражатель; 2 - сальнік; 3 - падшыпнік, 4 - трымальнік пылавіка; 5 - пылавік; 6 - ролік трохшыпавай калодкі; 7 - стопорное кольца; 8 - вал прывада
Выканайце наступнае:
1. Зніміце стопорное кольца ступицы шарніра, расціснуўшы яго здымнікам стопорных кольцаў або круглагубцамі і вывеўшы кольца з праточкі вала.
2. Ссуньце па шлицам вала ступіцу з ролікамі...
3. ...і зніміце яе з вала прывада.
Пазначце становішча ступицы адносна вала і пры зваротнай зборцы ўсталюеце яе па пазнаках. Калі ўсталёўваеце новую ступіцу, зарыентуйце яе ў адпаведнасці з пазнакамі на старой ступіцах.
4. Зніміце пасатыжамі хамут пылавіка...
Хамут пылавіка можна зняць, перакусіўшы яго бакарэзамі - стары хамут усё роўна не падлягае паўторнай усталёўцы.
5. ...і зніміце з вала пылавік разам з яго трымальнікам.
6. Пры неабходнасці замены сальніка (у выпадку ўцечкі алею з КПП) збіце з вала прывада падшыпнік пылавіка разам з сальнікам і грязеотражателем.
7. Напрасуйце з дапамогай прыдатнай апраўкі (яе можна вырабіць з трубы) новы падшыпнік на прывад, вытрымаўшы памер (118±0,2мм) паміж тарцамі вала і падшыпніка.
Пры напрасоўцы падшыпніка дзейнічайце акуратна. Для таго каб не пашкодзіць падшыпнік і сальнік, напрессовывайте вузел падшыпніка на вал не ўдарамі малатка, а на прэсе.
8. Усталюйце на вал пылавік, замацуеце яго хамутом, напрасуйце на шлицы вала ступицу шарніра ў зборы з ролікамі (у якасці апраўкі можна выкарыстоўваць прыдатную па памеры інструментальную галоўку), сумясціўшы нанесеныя пры разборцы пазнакі.
[Поўны артыкул на сайце: LadaMan.ru]
9. Усталюйце стопарнае кольца (гл. п. 1), прасачыўшы, каб