Прывадны вал правага пярэдняга кола — зняцце і ўстаноўка (Largus 1)

Каталожныя нумары прывадаў пазначаны тут.

Зняцце левага прывада паказана тут.

Правы прывад аўтамабіляў з КПП JH3:1 - корпус вонкавага шарніра; 2 - вялікі хамут мацавання чахла вонкавага шарніра; 3 - чахол вонкавага шарніра; 4 - малы хамут мацавання чахла вонкавага шарніра; 5 - дэмпфер; 6 - вал прывада правага кола; 7 - малы хамут мацавання чахла ўнутранага шарніра прывада правага кола; 8 - чахол унутранага шарніра прывада правага кола; 9 - вялікі хамут мацавання чахла ўнутранага шарніра прывада правага кола

Правы прывад аўтамабіляў з КПП JR5: 1 – корпус вонкавага Шруса; 2 – вялікі хамут пылавіка вонкавага Шруса; 3 - пылавік вонкавага Шрус; 4 - малы хамут пылавіка вонкавага Шруса; 5 - левы прывадны вал; 6 – малы хамут пылавіка ўнутранага Шруса; 7 – пылавік; 8 – вялікі хамут пылавіка ўнутранага Шруса; 9 – корпус унутранага Шруса; 10 - стопорное кольца; 11 - гумовы дэмпфер; 12 - правы прывадны вал

Зняцце

Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне, адкрыць капот і адлучыць клему провада "масы" ад акумулятарнай батарэі.

Зняць правае пярэдняе кола.

Зняць абарону картэра рухавіка.

Раз'яднаць раз'ём і зняць датчык 1, малюнак 12-6, хуткасці кручэння правага пярэдняга кола (пры наяўнасці).

Малюнак 12-6 - Зняцце прывада правага пярэдняга кола: 1 - датчык хуткасці кручэння правага пярэдняга кола; 2 - гайка мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі; 3 - гайка ступіца; 4 - ніт мацавання паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі

Адкруціць корак зліўной адтуліны ў картэры скрынкі перадач і зліць алей (ключ пад унутраны квадрат 1/2 цалі, ёмістасць тэхналагічная).

Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў

Усталяваць на калодку правага пярэдняга кола ўпор і замацаваць яго двума колавымі нітамі (упор Rou. 604-01, галоўка зменная 17, варотак).

Адкруціць гайку 3 мацаванні ступицы правага пярэдняга кола, зняць гайку, зняць упор. Гайка мацавання ступіцы пярэдняга кола падлягае замене (галоўка зменная 30, галоўка зменная 17, вороток).

Адкруціць гайку 2 мацавання пальца шаравога шарніра вонкавага наканечніка рулявой цягі і выпрасаваць палец з рычага паваротнага кулака з дапамогай прынады Tav. 476 (галоўка зменная 16, варотак, прыстасаванне Tav. 476).

Адкруціць і выняць ніты мацавання накіроўвалай пярэдняга правага тормазу да паваротнага кулака (галоўка зменная 18, падаўжальнік, варотак).

Зняць і падвесіць накіроўвалую пярэдняга тормазу ў зборы з тармазнымі калодкамі і суппортам да спружыны перадпакоя падвескі, каб не нагружаць тармазны шланг (кручок тэхналагічны).

Адкруціць дзве гайкі нітаў 4 мацаванні правага паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі і выняць ніты (ключ гаечны 18, галоўка зменная 18, варотак).

Пры неабходнасці выпрасаваць з калодкі шлицевой хваставік вонкавага шарніра прывада правага пярэдняга кола з дапамогай прынад (прынады Tav. 1420-01 і Tav. 1050-04).

Адхіліць паваротны кулак і выняць з калодкі шлицевой хваставік вонкавага шарніра прывада правага пярэдняга кола.

Замацаваць паваротны кулак на стойцы перадпакоя падвескі нітам.

Для аўтамабіляў са каробкай перадач JH3

Адлучыць унутраны шарнір 1, малюнак 12-7, прывада правага пярэдняга кола ад скрынкі 2 перадач.

Малюнак 12-7 - Зняцце прывада правага пярэдняга кола: 1 - унутраны шарнір прывада правага пярэдняга кола; 2 - вал прывада правага пярэдняга кола; 3 - скрынка перадач

Выняць унутраны шарнір прывада правага пярэдняга кола з паўвосевай шасцярні скрынкі перадач з дапамогай прынады 67.7801-9524 (прынада для дэмантажу прывада колаў 67.7801-9524).

Зняць правы сальнік дыферэнцыяла каробкі перадач.

Праверыць стан пасадкавага месца правага сальніка дыферэнцыяла ў картэры каробкі перадач.

Ўстаноўка

Усталяваць новы правы сальнік дыферэнцыяла каробкі перадач.

Выняць стопорное кольца з канаўкі вала ўнутранага шарніра прывада пярэдняга кола і ўсталяваць новае кольца. Паўторнае выкарыстанне стопорнага кольца не дапушчаецца (адвёртка плоская).

Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў

Усталяваць шлицевую частку ўнутранага шарніра 1, малюнак 12-7, прывада правага пярэдняга кола ў шлицы паўвосевай шасцярні дыферэнцыяла.

Усталяваць шлицевой хвосцік вонкавага шарніра прывада правага пярэдняга кола ў калодку кола.

Усталяваць правы паваротны кулак на стойку перадпакоя падвескі.

Усталяваць два ніта 4, малюнак 12-6, мацаванні паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі і навярнуць гайкі нітаў мацавання. Момант зацяжкі гаек нітаў мацавання паваротнага кулака 105 Н·м (10,5 кгс·м) (ключ гаечны 18, галоўка зменная 18, варотак, ключ маментны).

УВАГА! Пасля зняцця балты мацавання накіроўвалай да паваротнага кулака падлягаюць абавязковай замене, бо фіксацыя нітаў ажыццяўляецца клеевым складам, якія наносяцца на разьбовую паверхню нітаў. Паўторнае выкарыстанне нітаў не дапушчаецца.

Усталяваць на паваротны кулак правую накіравальную пярэдняга тормазу і замацаваць яе новымі нітамі мацавання. Папярэдне на разьбовую паверхню нітаў вырабіць "высокатрывалы кантровачны СКЛАД" у колькасці 1 г на кожны ніт. Момант зацяжкі нітаў 105 Нм (10,5 кгс·м) (галоўка зменная 18, падаўжальнік, варот, ключ маментны, "высокатрывалы кантровальны СКЛАД" 77 11 230 112).

Устанавіць палец шаравога шарніра наканечніка правай рулявой цягі ў рычаг паваротнага кулака і навярнуць гайку 2 мацавання. Момант зацяжкі гайкі мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі 37 Н·м (3,7 кгс·м) (галоўка зменная 16, вороток, ключ момантны).

Усталяваць на калодку пярэдняга кола ўпор і замацаваць яго двума колавымі нітамі (упор Rou. 604-01, галоўка зменная 17, варотак).

Усталяваць новую гайку 3 ступіцах колы. Момант зацяжкі гайкі ступіцы кола 280 Н·м (28,0 кгс·м) (галоўка зменная 32, вороток, ключ момантны).

Адкруціць два колавых ніта і зняць са ступицы пярэдняга кола ўпор (упор Rou. 604-01, галоўка зменная 17, варотак).

Падлучыць і замацаваць датчык 1 хуткасці правага пярэдняга кола (пры наяўнасці).

Для аўтамабіляў са каробкай перадач JR5

Усталяваць новую ўшчыльняльную пракладку коркі зліўной адтуліны скрынкі перадач.

Усталяваць корак зліўной адтуліны ў картэр скрынкі перадач і зацягнуць з момантам 22 Н·м (2,2 кгс·м) (ключ пад унутраны квадрат 1/2 цалі, ключ момантны).

Адкруціць корак заліўной адтуліны, заліць алей у скрынку перадач і загарнуць корак. Узровень алею павінен быць па ніжняй абзе заліўной адтуліны (устаноўка заправачная для трансмісійных алеяў тыпу С-223-1, алей трансмісійнае паводле дзеючага "Кадыфікатару асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" да 3100.25180 перадач 2,5 л).