Погонско вратило десног предњег точка — уклањање и уградња (Largus 1)

Наведени су каталошки бројеви дискова овде.

Приказано је уклањање левог погона овде.

Возила са воланом на десној страни и JH3 мењачем:1 - кућиште спољашње шарке; 2 - велика стезаљка за причвршћивање поклопца спољне шарке; 3 - спољни поклопац шарке; 4 - мала стезаљка за причвршћивање поклопца спољне шарке; 5 - пригушивач; 6 - погонско вратило десног точка; 7 - мала стезаљка за причвршћивање пртљажника унутрашњег зглоба погона десног точка; 8 - поклопац унутрашњег зглоба погона десног точка; 9 - велика стезаљка за причвршћивање унутрашњег поклопца зглоба погона десног точка

Возила са воланом на десној страни и мењачем JR5: 1 – спољашње кућиште CV зглоба; 2 – велика стезаљка спољашње манжетне CV зглоба; 3 – спољашња манжетна CV зглоба; 4 – мала стезаљка спољашње манжетне CV зглоба; 5 – лево погонско вратило; 6 – мала стезаљка унутрашње манжетне CV зглоба; 7 – прашник; 8 – велика стезаљка унутрашње манжетне CV зглоба; 9 – кућиште унутрашњег CV зглоба; 10 – задржавајући прстен; 11 – гумени амортизер; 12 – десно погонско вратило

Уклањање

Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење, отворите хаубу и одспојите жицу за уземљење са акумулатора.

Скините десни предњи точак.

Уклоните заштитник кућишта мотора.

Искључите конектор и уклоните сензор 1, слика 12-6, сензор брзине десног предњег точка (ако постоји).

Слика 12-6 - Уклањање погона на десни предњи точак: 1 - Сензор брзине десног предњег точка; 2 - навртка за причвршћивање клина кугличног зглоба краја кормила; 3 - навртка главчине; 4 - вијак за причвршћивање управљачке зглобнице на предњи носач вешања

Одврните чеп за испуштање уља у кућишту мењача и испустите уље (кључ са унутрашњим четвртастим навојем од 1/2 инча, процесна посуда).

Операције за све конфигурације возила

Поставите граничник на главчину десног предњег точка и причврстите га са два вијка за точак (граничник Rou. 604-01, заменљива глава 17, чегртаљка).

Одврните навртку 3 која причвршћује главчину предњег десног точка, скините навртку, скините граничник. Навртка за причвршћивање главчине предњег точка мора се заменити (заменљива глава 30, заменљива глава 17, зупчаник).

Отпустите навртку 2 која причвршћује клин кугличног зглоба спољњег краја спојне шипке и истисните клин из полуге управљачког зглоба помоћу алата Tav. 476 (заменљива глава 16, чегртаљка, алат Tav. 476).

Отпустите и уклоните вијке који причвршћују вођицу предње десне кочнице за зглоб управљача (наставак од 18 мм, продужетак, зупчаник).

Скините и окачите склоп вођице предње кочнице са кочионим плочицама и чељустима на опругу предњег вешања како не бисте оптеретили кочионо црево (технолошка кука).

Одврните две навртке вијака 4 који причвршћују десну зглобну главу за предњи носач вешања и уклоните вијке (кључ 18 mm, насадни кључ 18 mm, чегртаљка).

Ако је потребно, извуците жлебљени део спољашњег зглоба погона десног предњег точка из главчине помоћу алата (алати Tav. 1420-01 и Tav. 1050-04).

Нагните управљачки зглоб и уклоните жлебљени задњи део спољашњег зглоба погона десног предњег точка са главчине.

Причврстите управљачки зглоб на предњи амортизер помоћу вијка.

За возила са JH3 мењачем

Одвојите унутрашњи зглоб 1, слика 12-7, погона десног предњег точка од мењача 2.

Слика 12-7 - Уклањање погона на десни предњи точак: 1 - унутрашњи зглоб погона десног предњег точка; 2 - погонско вратило десног предњег точка; 3 - мењач

Уклоните унутрашњи зглоб погона десног предњег точка са зупчаника осовине мењача помоћу алата 67.7801-9524 (алат за скидање погона точкова 67.7801-9524).

Уклоните заптивку диференцијала десног мењача.

Проверите стање седишта десног диференцијалног заптивача у кућишту мењача.

Инсталација

Уградите нови диференцијални заптивач десног мењача.

Уклоните осигуравајући прстен из жлеба унутрашњег зглобног вратила погона предњих точкова и поставите нови прстен. Поновна употреба прстена за задржавање није дозвољена (одвијач са равном главом).

Операције за све конфигурације возила

Уградите део унутрашњег зглоба 1, слика 12-7, погона десног предњег точка у жлебове зупчаника диференцијалне осовине.

Уградите жлебљени крај спољашњег зглоба погона десног предњег точка у главчину точка.

Поставите десну управљачку зглобну главу на предњи амортизер.

Уградите два вијка 4, слика 12-6, који причвршћују управљачки зглоб за предњи носач вешања и затегните навртке монтажних вијака. Обртни момент затезања навртки за монтажу вијка управљачког зглоба је 105 Nm (10,5 kgf·m) (кључ 18 mm, заменљива глава 18 mm, чегртаљка, обртни кључ).

ПАЖЊА! Након уклањања, вијци који причвршћују вођицу за зглоб управљача морају се заменити, јер су вијци фиксирани лепљивим средством нанетим на навојну површину вијака. Поновна употреба вијака није дозвољена.

Поставите вођицу десне предње кочнице на зглоб управљача и причврстите је новим монтажним вијцима. Прво нанесите "ВИСОКОЈАКО МАСИВНО ЗА БЛОКИРАЊЕ" на навојну површину вијака у количини од 1 г по вијаку. Обртни момент затезања вијака 105 Nm (10,5 kgf·m) (заменљива глава 18, продужетак, чегртаљка, обртни кључ, "ВИСОКОЈАЧИНА ЗАКЉУЧАВАЈУЋА КОМПОЗИЦИЈА" 77 11 230 112).

Уградите клин кугличног зглоба десног краја управљачке шипке у раме управљачке зглобнице и затегните причврсну навртку 2. Момент затезања навртке за причвршћивање кугличног зглоба краја кормила је 37 N·m (3,7 kgf·m) (заменљива глава 16, чегртаљка, обртни кључ).

Поставите граничник на главчину предњег точка и причврстите га са два вијка за точак (граничник Rou. 604-01, заменљива глава 17, чегртаљка).

Уградите нову навртку главчине са 3 точка. Обртни момент затезања навртке главчине точка је 280 N·m (28,0 kgf·m) (заменљива глава 32, чегртаљка, обртни кључ).

Одврните два вијка точка и уклоните граничник са главчине предњег точка (граничник Rou. 604-01, заменљива глава 17, чегртаљка).

Спојите и причврстите сензор брзине десног предњег точка 1 (ако је опремљен).

За возила са JR5 мењачем

Поставити нову уплотнительную заптивач цеви дренажног рупе мењача.

Уградите чеп за испуштање у кућиште мењача и затегните га на 22 N·m (2,2 kgf·m) (кључ са унутрашњим четвртастим навојем од 1/2 инча, обртни кључ).

Одврните чеп за пуњење, сипајте уље у мењач и вратите чеп назад. Ниво уља треба да буде до доње ивице отвора за пуњење (јединица за пуњење уља за мењач типа C-223-1, уље за мењач према важећем "Кодификационом коду главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" K 3100.25100.00018, стопа потрошње уља за мењач JR5 - 2,5 л).