Je znázornené odstránenie ľavého pohonu tu.
Vozidlá s pravostranným riadením s prevodovkou JH3:1 - puzdro vonkajšieho pántu; 2 - veľká svorka na upevnenie krytu vonkajšieho pántu; 3 - kryt vonkajšieho pántu; 4 - malá svorka na upevnenie krytu vonkajšieho pántu; 5 - tlmič; 6 - hriadeľ pohonu pravého kolesa; 7 - malá svorka na upevnenie krytu vnútorného kĺbu pohonu pravého kolesa; 8 - kryt vnútorného kĺbu pohonu pravého kolesa; 9 - veľká svorka na upevnenie vnútorného krytu kĺbu pohonu pravého kolesa
Vozidlá s pravostranným riadením s prevodovkou JR5: 1 – vonkajšie puzdro homokinetického kĺbu; 2 – veľká svorka vonkajšej manžety homokinetického kĺbu; 3 – vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu; 4 – malá svorka vonkajšej manžety homokinetického kĺbu; 5 – ľavý hnací hriadeľ; 6 – malá svorka vnútornej manžety homokinetického kĺbu; 7 – prašník; 8 – veľká svorka vnútorného puzdra homokinetického kĺbu; 9 – vnútorné puzdro homokinetického kĺbu; 10 – poistný krúžok; 11 – gumový tlmič; 12 – pravý hnací hriadeľ
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie, otvorte kapotu a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Odpojte konektor a vyberte snímač 1, obrázok 12-6, rýchlosť pravého predného kolesa (ak je k dispozícii).
Obrázok 12-6 – Demontáž pohonu pravého predného kolesa: 1 - Snímač rýchlosti pravého predného kolesa; 2 - matica na upevnenie čapu guľového kĺbu hlavice riadiacej tyče; 3 - matica náboja; 4 - skrutka na upevnenie čapu riadenia k prednej vzpere zavesenia kolies
Odskrutkujte vypúšťaciu zátku v telese prevodovky a vypustite olej (1/2-palcový vnútorný štvorcový kľúč, technologická nádoba).
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Na náboj pravého predného kolesa umiestnite doraz a zaistite ho dvoma skrutkami kolesa (doraz Rou. 604-01, vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Odskrutkujte maticu 3, ktorá zaisťuje náboj pravého predného kolesa, odstráňte maticu a odstráňte zarážku. Je potrebné vymeniť upevňovaciu maticu náboja predného kolesa (náhradná hlavica 30, Náhradná hlavica 17, Račňa).
Uvoľnite maticu 2, ktorá zaisťuje čap guľového kĺbu vonkajšieho konca tyče riadenia, a pomocou nástroja Tav. 476 vytlačte čap z páky kĺbového kĺbu riadenia (náhradná hlavica 16, račňová, zariadenie Tav. 476).
Uvoľnite a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú vodiacu lištu prednej pravej brzdy k čapu riadenia (náhradná hlava 18, predĺženie, račňová).
Odstráňte a zaveste zostavu vodiacej lišty prednej brzdy s brzdovými doštičkami a strmeňom na pružinu predného zavesenia, aby ste predišli namáhaniu brzdovej hadičky (technologický háčik).
Odskrutkujte dve matice skrutiek 4, ktoré upevňujú pravý čap riadenia k prednej vzpere zavesenia kolies, a odstráňte skrutky (kľúč 18, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč).
V prípade potreby vytlačte drážkovaný koncový diel vonkajšieho kĺbu pohonu pravého predného kolesa z náboja pomocou nástrojov (zariadenia Tav. 1420-01 a Tav. 1050-04).
Nakloňte čap riadenia a odstráňte drážkovaný koncový diel vonkajšieho kĺbu pohonu pravého predného kolesa z náboja.
Upevnite čap riadenia k prednej vzpere zavesenia kolies pomocou skrutky.
Pre vozidlá s prevodovkou JH3
Odpojte vnútorný kĺb 1, obrázok 12-7, pohonu pravého predného kolesa od prevodovky 2.
Obrázok 12-7 – Demontáž pohonu pravého predného kolesa: 1 - vnútorný kĺb pohonu pravého predného kolesa; 2 - hnací hriadeľ pravého predného kolesa; 3 - prevodovka
Odstráňte vnútorný kĺb pohonu pravého predného kolesa z pastorka poloosi prevodovky pomocou nástroja 67.7801-9524 (nástroj na demontáž pohonu kolesa 67.7801-9524).
Odstráňte tesnenie diferenciálu pravej prevodovky.
Skontrolujte stav usadenia pravého tesnenia diferenciálu v skrini prevodovky.
Inštalácia
Nainštalujte nové tesnenie diferenciálu pravej prevodovky.
Odstráňte poistný krúžok z drážky vnútorného kĺbového hriadeľa pohonu predného kolesa a nainštalujte nový krúžok. Opätovné použitie poistného krúžku nie je povolené (plochý skrutkovač).
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Nainštalujte drážkovanú časť vnútorného kĺbu 1, Obrázok 12-7, pohonu pravého predného kolesa do drážok ozubeného kolesa diferenciálu.
Nainštalujte drážkovaný koniec vonkajšieho kĺbu pohonu pravého predného kolesa do náboja kolesa.
Nainštalujte pravý čap riadenia na prednú vzperu zavesenia kolies.
Namontujte dve skrutky 4, obrázok 12-6, ktoré upevňujú čap riadenia k prednej vzpere zavesenia kolies a utiahnite matice upevňovacích skrutiek. Uťahovací moment matíc upevňovacích skrutiek čapu riadenia 105 Nm (10,5 kgf·m) (kľúč 18, vymeniteľná hlavica 18, račňový kľúč, momentový kľúč).
POZOR! Po demontáži je potrebné vymeniť skrutky upevňujúce vodiacu lištu k čapu riadenia, pretože skrutky sú upevnené lepiacou hmotou nanesenou na závitový povrch skrutiek. Opätovné použitie skrutiek nie je povolené.
Nainštalujte pravé predné brzdové vedenie na čap riadenia a upevnite ho novými montážnymi skrutkami. Najprv naneste na závitový povrch skrutiek "VYSOKO PEVNÝ ZÁMOROVÝ PROSTRIEDOK" v množstve 1 g na skrutku. Uťahovací moment skrutiek 105 Nm (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, predĺženie, račňová kľúč, momentový kľúč, "VYSOKO PEVNÝ UZAMYKACÍ MATERIÁL" 77 11 230 112).
Nainštalujte čap guľového kĺbu pravého konca tyče riadenia do ramena čapu riadenia a utiahnite upevňovaciu maticu 2. Uťahovací moment matice na upevnenie čapu guľového kĺbu hlavice riadiacej tyče 37 N·m (3,7 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 16, račňový kľúč, momentový kľúč).
Na náboj predného kolesa umiestnite doraz a zaistite ho dvoma skrutkami kolesa (doraz Rou. 604-01, vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Nainštalujte novú maticu náboja 3 kolies. Uťahovací moment matice náboja kolesa 280 Nm (28,0 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 32, račňový kľúč, momentový kľúč).
Uvoľnite dve skrutky kolesa a odstráňte zarážku z náboja predného kolesa (doraz Rou. 604-01, vymeniteľná hlavica 17, račňový kľúč).
Pripojte a upevnite snímač rýchlosti pravého predného kolesa 1 (ak je k dispozícii).
Pre vozidlá s prevodovkou JR5
Nainštalujte nové tesnenie vypúšťacej zátky prevodovky.
Nainštalujte vypúšťaciu zátku do telesa prevodovky a utiahnite ju na 22 N·m (2,2 kgf·m) (1/2-palcový vnútorný štvorcový kľúč, momentový kľúč).
Odskrutkujte plniacu zátku, nalejte olej do prevodovky a zátku znova zaskrutkujte. Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru (plniaca jednotka pre prevodové oleje typu C-223-1, prevodový olej podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018, spotreba oleja pre prevodovku JR5 - 2,5 l).
Prevádzka pre všetky konfigurácie vozidla
Nainštalujte ochranný kryt olejovej vane motora.
Namontujte pravé predné koleso.