Na vykonanie práce budete potrebovať spoľahlivú podperu pre auto, sťahovák na vnútorné blokovanie kolies a sadu nástrojov na výmenu ložiska náboja.
Prácu vykonávame s asistentom.
Odstránenie
Varovanie! Ložisko náboja vytlačte iba v prípade jeho výmeny, pretože sa pri demontáži s najväčšou pravdepodobnosťou poškodí.
1. Pripravte auto na prácu ("Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt z kolesa (pozri str. 107, "Výmena kolesa"). Pomocou plochého skrutkovača odstráňte kryt náboja.
Varovanie: Pokus o uvoľnenie matice osky náboja bez narovnania jej zvlneného okraja môže poškodiť závity osky.
3. Ľahkým poklepaním kladivom po razníku ohnite okraj matice, ktorá je zatlačená do drážky osi náboja.
4. Asistent stlačí brzdový pedál a drží ho stlačený.
5. Pomocou 30 mm objímkového kľúča s dlhou rukoväťou uvoľnite maticu náboja.
6. Odstráňte predné koleso ("Výmena kolesa") a odskrutkujte maticu náboja.
7. Odstráňte brzdový strmeň bez toho, aby ste od neho odpojili brzdovú hadičku ("Predný brzdový strmeň - demontáž a montáž").
8. Demontujte brzdový kotúč ("Brzdový kotúč - demontáž a montáž").
9. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú guľový kĺb k čapu riadenia ("Guľový kĺb stojana - demontáž a montáž").
10. Povoľte matice, ktoré upevňujú hornú podperu vzpery k karosérii, o niekoľko otáčok ("Predná vzpera zavesenia kolies - demontáž a montáž").
11. Stlačte spodné rameno zavesenia kolies nadol, posuňte spodný koniec vzpery do strany a odstráňte vonkajší koncový diel homokinetického kĺbu z náboja ("Pohon predných kolies - demontáž a montáž").
Upozornenie: Pri vykonávaní nasledujúcej operácie musí byť sila skrutky sťahováka aplikovaná na koncovú plochu náboja a nie na ložiskový krúžok.
12. Labky sťahováka oprieme o kĺb riadenia a otáčaním matice skrutky vytlačíme náboj z kĺbu riadenia.
13. Pomocou sťahováka stlačte a odstráňte poistný krúžok z vonkajšej strany ložiska náboja.
14. Zo zadnej strany čapu riadenia pomocou sťahováka stlačte a odstráňte druhý poistný krúžok ložiska náboja.
15. Nainštalujte zariadenie a vytlačte ložisko z čapu riadenia.
16. Ak vnútorný ložiskový krúžok zostane na náboji, vytlačte ho pomocou sťahováka zo súpravy alebo univerzálneho dvojčeľusťového sťahováka (na náboji sú špeciálne vybrania na inštaláciu labiek sťahováka).
Inštalácia
1. Opatrne očistite otvor ložiska v čape riadenia od nečistôt a korózie.
2. Pomocou sťahováka nainštalujte poistný krúžok na vonkajšiu stranu ložiska.
Upozornenie! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie (lisovanie ložísk) sila skrutky sťahováka by mala pôsobiť iba na vonkajší krúžok ložiska.
3. Zatlačte nové ložisko do čapu riadenia, kým sa nezastaví o poistný krúžok.
4. Pomocou sťahováka nainštalujte poistný krúžok na vnútornú stranu ložiska.
Varovanie! Pri stlačení náboja musí skrutka dosadnúť iba na vnútorný krúžok ložiska.
[Text článku bol prevzatý z webovej stránky: ladaman]
5. Pomocou nástroja zatlačte náboj do vnútorného ložiskového krúžku.
6. Vložte hnací hriadeľ do drážkovaného otvoru náboja.
7. Nasaďte axiálnu podložku na hriadeľ a utiahnite novú maticu náboja.
8. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí.
9. Nainštalujte koleso ("Výmena kolesa") a spustite auto. Koleso zaistíme klinmi pod kolesá a asistent stlačí brzdový pedál.
10. Utiahnite maticu ložiska náboja na krútiaci moment 225,6 – 247,2 N·m (23 – 25,2 kgf·m).
11. Zatlačte okraj matice do drážok hnacieho hriadeľa (na dvoch miestach) a nainštalujte krytku náboja.
