Na dokončenie práce budete potrebovať spoľahlivý stojan do auta, vnútorný odstraňovač zámkovej dráhy a sadu nástrojov na výmenu ložiska kolesa.
Spolupracujeme s asistentom.
Odstúpenie
POZOR! Ložisko kolesa vytlačte iba vtedy, ak je vymenené, pretože je pravdepodobné, že sa pri demontáži zničí.
1. Pripravíme auto na prácu («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Odstráňte ozdobný kryt z kolesa (pozri od 107, «Koleso - výmena»). Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte kryt náboja.
POZOR! Pokus odskrutkovať maticu osky náboja bez vyrovnania jej zaseknutého konca môže poškodiť závity na osi.
3. Ľahkým poklepaním kladivom na stredový razník ohneme okraj matice zaseknutý do drážky osi náboja.
4. Nechajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a držte ho stlačený.
5. Pomocou 30 mm nástrčného kľúča s dlhým nákružkom uvoľnite maticu náboja.
6. Demontujte predné koleso («Koleso - výmena») a uvoľnite maticu náboja.
7. Odstráňte brzdový strmeň bez toho, aby ste od neho odpojili brzdovú hadičku («Predný brzdový strmeň - demontáž a montáž»).
8. Demontujte brzdový kotúč («Brzdový kotúč - demontáž a montáž»).
9. Vypneme dva skrutky upevnenia guľovej podpery na rotačnú päsť («Rack guľový kĺb - demontáž a inštalácia»).
10. Vypnite niekoľko otáčok matíc pripevňujúcich hornú podperu stojana k telu («Predná vzpera zavesenia - demontáž a montáž»).
11. Po zatlačení spodného ramena zavesenia nadol odložíme spodný koniec hrebeňa nabok a vyberieme driek vonkajšieho CV kĺbu z náboja («Pohon predných kolies - demontáž a montáž»).
POZOR! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie by sila hnacej skrutky sťahováka mala pôsobiť na koncovú plochu náboja a nie na ložiskový krúžok.
12. Položíme labky sťahováka na otočný čap a otáčaním matice skrutky vytlačíme náboj z čapu riadenia.
13. Stlačte sťahovák a odstráňte poistný krúžok z vonkajšej strany ložiska náboja.
14. Na zadnej strane čapu riadenia stlačíme sťahovákom a odstránime druhý poistný krúžok ložiska náboja.
15. Nainštalujeme prípravok a vytlačíme ložisko z čapu riadenia.
16. Ak zostane na náboji vnútorný krúžok ložiska, stlačte ho sťahovákom zo sady, alebo univerzálnym dvojčeľusťovým sťahovákom (na náboji sú špeciálne vybrania na inštaláciu sťahovacích labiek).
Inštalácia
1. Dôkladne očistite montážny otvor pre ložisko v kĺbe riadenia od nečistôt a korózie.
2. Pomocou sťahováka nainštalujte poistný krúžok na vonkajšiu stranu ložiska.
POZOR! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie (lisovanie ložísk) sila silovej skrutky sťahováka musí pôsobiť iba na vonkajší krúžok ložiska.
3. Nové ložisko zatlačíme do čapu riadenia, kým sa nezastaví o poistný krúžok.
4. Pomocou sťahováka nainštalujte poistný krúžok na vnútornú stranu ložiska.
POZOR! Pri stláčaní náboja musí silový svorník dosadať len na vnútorný krúžok ložiska.
5. Pomocou nástroja vtlačíme náboj do vnútorného krúžku ložiska.
6. Hnací hriadeľ vložíme do drážkovaného otvoru náboja.
7. Na hriadeľ nasadíme prítlačnú podložku a navinieme novú maticu náboja.
8. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.
9. Nainštalujte koleso («Koleso - výmena») a spustite auto. Koleso zafixujeme klinovými klinmi a asistent stlačí brzdový pedál.
10. Utiahnite maticu ložiska náboja na krútiaci moment 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m).
11. Okraj matice zasekneme do drážok hnacieho hriadeľa (na dvoch miestach) a nainštalujte kryt náboja.