За да извършите работата, ще ви е необходима надеждна опора за автомобила, скоба за вътрешно заключване на колелата и комплект инструменти за подмяна на лагера на главината.
Извършваме работата с асистент.
Премахване
Внимание! Избутайте лагера на главината само ако го сменяте, тъй като най-вероятно ще се повреди по време на демонтажа.
1. Подгответе колата за работа ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете декоративната капачка от волана (вижте стр. 107, "Колело - подмяна"). С помощта на плоска отвертка свалете капака на главината.
Предупреждение: Опитът за разхлабване на гайката на оста на главината без изправяне на огънатия ѝ ръб може да повреди резбите на оста.
3. Като леко почуквате с чук по центриращия перфоратор, огънете назад ръба на гайката, която е притисната в жлеба на оста на главината.
4. Асистентът натиска педала на спирачката и го държи натиснат.
5. С помощта на 30 мм глух ключ с дълга дръжка разхлабете гайката на главината.
6. Свалете предното колело ("Колело - подмяна") и развийте гайката на главината.
7. Свалете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него ("Преден спирачен апарат - Демонтаж и монтаж").
8. Свалете спирачния диск ("Спирачен диск - премахване и монтиране").
9. Развийте двата болта, закрепващи сферичния шарнир към шенкела ("Сферична връзка на рейката - премахване и монтиране").
10. Разхлабете гайките, закрепващи горната опора на подпората към корпуса, с няколко оборота ("Предна амортисьорна стойка - премахване и монтиране").
11. Натискайки долния носач на окачването надолу, преместете долния край на подпората настрани и свалете външната част на карданния вал от главината ("Предно задвижване - Демонтаж и монтаж").
Предупреждение: При извършване на следната операция, силата на болта на издърпвача трябва да се прилага към крайната повърхност на главината, а не към лагерния пръстен.
12. Опираме лапите на скобата към кормилния шенкел и, завъртайки гайката на болта, избутваме главината от кормилния шенкел.
13. С помощта на скоба стиснете и отстранете задържащия пръстен от външната страна на лагера на главината.
14. От задната страна на кормилния шенкел използвайте скоба, за да компресирате и свалите другия задържащ пръстен на лагера на главината.
15. Монтирайте устройството и издърпайте лагера от шенкела.
16. Ако вътрешният лагерен пръстен остане на главината, натиснете го, като използвате издърпвача от комплекта или универсален двучелюстен издърпвач (на главината има специални вдлъбнатини за монтиране на лапите на скобата).
Инсталация
1. Внимателно почистете отвора на лагера в шенкела от замърсявания и корозия.
2. С помощта на скоба монтирайте задържащия пръстен от външната страна на лагера.
Внимание! При извършване на следната операция (пресоване на лагери) силата на болта на издърпвача трябва да се прилага само към външния пръстен на лагера.
3. Натиснете новия лагер в шенкела, докато опре в задържащия пръстен.
4. С помощта на скоба монтирайте задържащия пръстен от вътрешната страна на лагера.
Внимание! При натискане на главината, силовият болт трябва да опира само върху вътрешния лагерен пръстен.
5. С помощта на инструмента натиснете главината във вътрешния лагерен пръстен.
6. Поставете задвижващия вал в шлицовия отвор на главината.
7. Поставете аксиалната шайба върху вала и затегнете новата гайка на главината.
8. Монтирайте всички свалени части в обратен ред.
9. Монтирайте колелото ("Колело - подмяна") и спуснете колата. Фиксираме колелото с клинове за колела, а асистентът натиска педала на спирачката.
10. Затегнете гайката на лагера на главината до въртящ момент от 225,6-247,2 N·m (23-25,2 kgf·m).
11. Натиснете ръба на гайката в каналите на задвижващия вал (на две места) и монтирайте капачката на главината.
