Необходим е помощник, за да завършите работата, а също така ще ви трябва:
- надеждна стойка за кола;
- инструмент за премахване на вътрешен пръстен;
- набор от инструменти за смяна на лагера на колелото.
Премахване
Внимание! Натиснете лагера на колелото само при смяната му, тъй като най-вероятно ще бъде унищожен по време на отстраняване.
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративната капачка от колелото (вижте по-горе "Колело - смяна").
3. Поставете клиновете под предните колела на автомобила.
Внимание! Опитът да отстраните гайката на оста на главината, без да изправите задръстения ръб, може да повреди резбите на оста.
4. Ударете централния удар с чук, огънете ръба на гайката, заседнал в жлебовете на задвижващия вал (на две места).
5. Помощник натиска педала на спирачката и го задържа.
6. Използвайте гаечен ключ 30 mm с дълъг гаечен ключ, за да разхлабите гайката на главината на предното колело.
7. Свалете предното колело (вижте "Колело - смяна") и развийте гайката на главината.
8. Отстранете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него (вижте "Преден спирачен апарат - премахване и монтиране").
9. Свалете спирачния диск (вижте "Спирачен диск - премахване и монтиране").
10. Развийте двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния накрайник (вижте "Сферичен шарнир - премахване и монтиране").
11. Развийте гайките, закрепващи горната опора на подпората към тялото на няколко оборота (вижте "Тампон за предно окачване - премахване и монтиране").
12. След като натиснете долното рамо на окачването надолу, преместете долния край на подпората настрани и извадете стеблото на външния CV шарнир от главината (вижте "Предно предаване - премахване и монтиране").
Внимание! Когато извършвате следната операция, силата на силовия болт на теглича трябва да бъде приложена към крайната повърхност на главината, а не към лагерния пръстен.
13. Опираме лапите на теглича на кормилния колян и, завъртайки гайката на болта, натискаме главината от кормилния колян.
14. Използвайте теглич, за да компресирате и отстраните задържащия пръстен от външната страна на лагера на главината.
15. От обратната страна на кормилния накрайник, използвайте теглич, за да стиснете и свалете другия задържащ пръстен на лагера на главината.
16. Инсталирайте устройството и натиснете лагера от кормилния колян.
17. Ако вътрешният пръстен на лагера остане на главината, натиснете го с теглича от комплекта или с универсален двучелюстен теглич (на главината има специални вдлъбнатини за монтиране на тегличите).
Монтиране
1. Почистете старателно монтажния отвор на лагера в кормилния накрайник от мръсотия и корозия.
2. Използвайте дърпач, за да монтирате задържащия пръстен от външната страна на лагера.
Внимание! При извършване на следващата операция (натискане на лагера), силата на силовия болт на теглича трябва да се прилага само към външния пръстен на лагера.
3. Натиснете новия лагер в кормилния колян, докато спре в задържащия пръстен.
4. Използвайте дърпач, за да монтирате задържащия пръстен от вътрешната страна на лагера.
Внимание! При натискане на главината, силовият болт трябва да лежи само върху вътрешната колода на лагера.
5. С помощта на инструмент натиснете главината във вътрешния пръстен на лагера.
6. Поставете задвижващия вал в шлицовия отвор в главината.
7. Поставяме упорна шайба на вала и завиваме нова гайка на главината.
8. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.
9. Монтирайте колелото (вижте "Колело - смяна") и спуснете колата. Ние фиксираме колелото с клинове и помощник натиска педала на спирачката.
10. Затегнете гайката на лагера на главината с въртящ момент от 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf m).
11. Забиваме ръба на гайката в жлебовете на задвижващия вал (на две места) и монтираме капачката на главината.
