За да завършите работата, ще ви е необходим асистент, а също така ще ви трябват:
- надеждна стойка за кола;
- клещи за вътрешни пружинни пръстени;
- комплект инструменти за смяна на лагера на главината.
Премахване
Внимание! Избутайте лагера на главината само ако го сменяте, тъй като най-вероятно ще се повреди по време на демонтажа.
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете декоративната капачка от колелото (вижте по-горе, "Колело - подмяна").
3. Поставете клинове за колела под предните колела на автомобила.
Предупреждение: Опитът за отстраняване на гайката на оста на главината без изправяне на вдлъбнатия ръб може да повреди резбата на оста.
4. Почуквайки с чук по центриращия перфоратор, огънете назад ръба на гайката, която е заседнала в жлеба на задвижващия вал (на две места).
5. Асистентът натиска педала на спирачката и го задържа.
6. С помощта на 30 мм глух ключ с дълга дръжка разхлабете гайката на главината на предното колело.
7. Свалете предното колело (вижте "Колело - подмяна") и развийте гайката на главината.
8. Отстранете челюстите на спирачния механизъм, не отсоединяя от него спирачен маркуч (виж. "Преден спирачен апарат - Демонтаж и монтаж").
9. Свалете спирачния диск (вижте "Спирачен диск - премахване и монтиране").
10. Развийте двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния шенкел (вижте "Сферична връзка на рейката - премахване и монтиране").
11. Отворачиваем на няколко оборота гайки за закрепване на горната опора багажник на каросерията (виж. "Предна амортисьорна стойка - премахване и монтиране").
12. Натискайки долния лост за окачване надолу, преместете долния край на подпората настрани и свалете външната част на карданния вал от главината (вижте "Предно задвижване - Демонтаж и монтаж").
Предупреждение: При извършване на следната операция, силата на болта на издърпвача трябва да се прилага към крайната повърхност на главината, а не към лагерния пръстен.
13. Опираме лапите на скобата към кормилния шенкел и, завъртайки гайката на болта, избутваме главината от кормилния шенкел.
14. С помощта на скоба стиснете и отстранете задържащия пръстен от външната страна на лагера на главината.
15. От задната страна на кормилния шенкел използвайте скоба, за да компресирате и свалите другия задържащ пръстен на лагера на главината.
16. Монтирайте устройството и издърпайте лагера от шенкела.
17. Ако вътрешният лагерен пръстен остане на главината, натиснете го, като използвате издърпвача от комплекта или универсален двучелюстен издърпвач (на главината има специални вдлъбнатини за монтиране на лапите на скобата).
Инсталация
1. Внимателно почистете отвора на лагера в шенкела от замърсявания и корозия.
2. С помощта на скоба монтирайте задържащия пръстен от външната страна на лагера.
Внимание! При извършване на следната операция (пресоване на лагери) силата на болта на издърпвача трябва да се прилага само към външния пръстен на лагера.
3. Натиснете новия лагер в шенкела, докато опре в задържащия пръстен.
4. С помощта на скоба монтирайте задържащия пръстен от вътрешната страна на лагера.
Внимание! При натискане на главината, силовият болт трябва да опира само върху вътрешния лагерен пръстен.
5. С помощта на инструмента натиснете главината във вътрешния лагерен пръстен.
6. Поставете задвижващия вал в шлицовия отвор на главината.
7. Поставете аксиалната шайба върху вала и затегнете новата гайка на главината.
8. Монтирайте всички свалени части в обратен ред.
9. Монтирайте колелото (вижте "Колело - подмяна") и спуснете колата. Фиксираме колелото с клинове за колела, а асистентът натиска педала на спирачката.
10. Затегнете гайката на лагера на главината с въртящ момент от 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Натиснете ръба на гайката в каналите на задвижващия вал (на две места) и монтираме капачката на главината.
