Лагер на главината на предното колело — премахване и монтиране (Largus 1)

Забележка: Каталожен номер на лагера вижте тук.

Премахване

Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.

Свалете предното колело:

• свалете сензора за скорост на предното колело (вижте тук);
• разкачете предния спирачен блок от кормилния шенкел и го окачете на пружината на предното окачване (вижте тук);
• свалете предния спирачен диск (вижте тук);

• свалете капака на предния спирачен диск (вижте тук).

Разкачете накрайника на кормилната щанга от рамото на кормилния шенкел (вижте тук).





Свалете шенкела (вижте тук).



След това изваждаме главината от кормилния шенкел:





Монтирайте опорна плоча 3 върху масата на пресата, Фигура 3-1, монтирайте шенкела 2 върху плочата, монтирайте дорник 1 с външен диаметър 36,5 мм върху главината и изстискайте главината 5 от шенкела (хидравлична преса тип КС-124 (Кочубеевски завод "Автоспецоборудование"), дорник с външен диаметър 36,5 мм за изстискване на главината - самостоятелно изработен, опорна плоча - самостоятелно изработена).



... при липса на преса, опиране на кормилния шенкел върху челюстите на менгеме (или върху дървени блокове), удряме края на главината с чук през дорник или глава с подходящ размер и избутваме главината навън.



В този случай вътрешният лагерен пръстен, разположен по-близо до фланеца на главината, остава върху главината. С помощта на отвертка отстраняваме защитната шайба, покриваща уплътнението на лагера…





...и свалете шайбата.



Затягаме фланеца на главината в менгеме и вмъкваме длето между краищата на вътрешния лагерен пръстен и фланеца на главината и го удряме с чук, като по този начин преместваме вътрешния лагерен пръстен по главината.



След това, с помощта на скоба, можете напълно да извадите вътрешния лагерен пръстен от главината.





Свалете задържащия пръстен на лагера от шенкела (вътрешен теглич за задържащи пръстени тип 65 44 60 21 размер J 21 f. "Stahlwille").



Компресирате с главината на вътрешната клипове лагер (комплект съемников тип 71 03 00 00 и 71 04 00 00 ф. "Stahlwille").





Монтирайте ограничител 4 върху масата на пресата, Фигура 3-2, монтирайте шенкела 2 върху ограничителя, монтирайте дорник 1 с външен диаметър 65 мм върху вътрешния ринг 3 на лагера и изстискайте външния лагерен пръстен от шенкела (хидравлична преса тип КС-124 (Кочубеевски завод "Автоспецоборудование"), дорник с външен диаметър 65 мм за изстискване на външния лагерен пръстен - самостоятелно изработен, ограничител - самостоятелно изработен).

ИЛИ...



... ако нямате издърпващ инструмент, избийте лагера с помощта на извадка с подходящ диаметър (например, гнездова глава), тъй като пресованият лагер не е подходящ за повторна употреба.

Инсталация

Внимание: Преди монтажа почистете свързващите повърхности на шенкела, главината на предното колело и лагера.

Внимание. Преди монтажа проверете лягащите повърхности на шенкела и главината на предното колело, сменете дефектните части.

Внимание: Когато натискате лагера в шенкела, приложете силата на натискане към външната обвивка на лагера. Не се допуска натиск чрез въздействие върху вътрешния лагерен пръстен.

При превозни средства с ABS, преди да монтирате лагера, поставете монтажния пръстен на сензора за скоростта на колелото в отвора на шенкела (с лапите, които центрират пръстена вътре в шенкела).



Ориентираме пръстена в отвора на кокалчето, така че държачът на сензора за скорост на пръстена 1 да е разположен в жлеба на кокалчето 2 (за по-голяма яснота, показано на сглобен хъб).



Монтирайте ограничител 4 върху масата на пресата, Фигура 3-3, монтирайте шенкела 3 върху ограничителя и натиснете лагера, като монтирате дорник 1 с външен диаметър 70 мм за пресоване върху външната обвивка 2 на лагера (хидравлична преса тип КС-124 (Кочубеевски завод "Автоспецоборудование"), дорник с външен диаметър 65 мм за пресоване на лагера - самостоятелно изработен, ограничител - самостоятелно изработен).



Или, ако нямате преса, можете да използвате инструмент за издърпване на чаши. За да направите това:

След като монтираме винта за издърпване с опорната шайба, поставяме нов лагер в отвора на кокалчето.



Лагерът трябва да бъде монтиран така, че защитната му шайба да е с тъмен цвят (изработен от магнитен материал) беше обърнат към монтажния пръстен на сензора за скорост на колелото.

Притискаме лагера, като прилагаме сила през чашката на теглича 1 към края на външния пръстен на лагера 2, докато шайбата на теглича 3 трябва да опира върху шенкела.



След натискане на лагера, поставете задържащ пръстен в жлеба на шенкела (издърпвач за задържащ пръстен тип 65 44 60 21 размер J 21 f. "Stahlwille").

След това натискаме главината в лагера:



Поставете ограничителя 5 върху масата на пресата, Фигура 3-4, поставете главината 4 на предното колело върху ограничителя и натиснете кокалчето 1 с лагерния възел върху главината, като монтирате дорника 2 с външен диаметър 50 мм за пресоване върху вътрешната греда 3 на лагера (хидравлична преса тип KS-124 (Кочубеевски завод "Автоспецоборудование"), дорникът с външен диаметър 50 мм за пресоване - самостоятелно изработен, ограничителят - самостоятелно изработен.

Или, ако нямате преса, използвайте същия инструмент за издърпване на чаши:



При натискане на главината, чашката на издърпвача трябва да опира в края на вътрешния лагерен пръстен.

Монтирайте шенкела на кормилното управление на превозното средство.

Свържете края на кормилната щанга към рамото на кормилния шенкел

• монтирайте капака на предния спирачен диск;
• монтирайте предния спирачен диск;
• монтирайте предния спирачен агрегат;
• монтирайте сензора за скорост на предното колело.

Статия, копирана от този портал ladaman

Монтирайте предното колело.

Натиснете педала на спирачката 2-3 пъти, за да приведете буталата на спирачните цилиндри на колелата в работно положение.

Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на предните колела.