Забележка. Амортисьорите на модификациите Largus Cross се различават от тези на обикновения Station Wagon. Това трябва да се вземе предвид при избора на резервни части. Корпусът и прътът на амортисьора при модификацията Cross са по-дълги, а чашката е заварена към тялото с 30 мм по-високо.
Във фабриката всички модификации са оборудвани с амортисьори Monroe.
Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.
Свалете предното колело.
Отключете волана.
Фигура 4-1 - Демонтиране на предната амортисьорна стойка: 1 - гайки или болтове, закрепващи шенкела към предната амортисьорна стойка; 2 - горна чаша на предната амортисьорна стойка; 3 - гайка, закрепваща предната амортисьорна щанга към каросерията на автомобила; 4 - предна амортисьорна щанга; 5 - телескопична подпора на предното окачване; 6 - Държач за кабелен сноп на сензора за скорост; 7 - монтажен болт на държача на кабелния сноп
Извадете кабелния сноп на сензора за скорост на предното колело от държача 6, Фигура 4-1, на предната амортисьорна стойка.
Разхлабете болт 7, закрепващ държача на кабелния сноп на сензора за скорост към предната стойка на окачването, и свалете държача 6 (резервна глава 10, тресчотка).
Разкачете предния спирачен блок от кормилния шенкел и го закрепете към долното рамо на предното окачване.
Развийте двете гайки 1 на болтовете, закрепващи шенкела към предната амортисьорна стойка, свалете маншоните и разкачете амортисьора 5 от шенкела (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, тресчотка).
Закрепете шенкела към каросерията на автомобила.
Разхлабете гайката 3, закрепваща пръта 4 на предната амортисьорна стойка към каросерията на автомобила (пръстеновиден ключ 21, шестоъгълен ъгъл 6).
Свалете горната чашка 2 на предната амортисьорна стойка.
Свалете предната амортисьорна стойка 5.
Монтирайте предната амортисьорна стойка в устройството за демонтаж на амортисьорите, стиснете пружината, докато външните пружинни навивки се отдалечат от опорните чашки на амортисьорите и развийте гайката 5, Фигура 4-2, закрепваща горната опора на амортисьорите (устройство за демонтаж на амортисьорите KTO 1-22 (PKF "TEP", Иркутск) или устройство за компресиране на пружини тип 12625 код 96 71 06 00 f. "Stahlwille", пръстеновиден ключ 27, ъглов шестостен 6).
Фигура 4-2 - Телескопичен монтаж на предното окачване: 1 - телескопична амортисьорна стойка на предното окачване; 2 - пружина на предното окачване; 3 - гайка, закрепваща предната амортисьорна щанга към каросерията на автомобила; 4 - горна чаша на предната амортисьорна стойка; 5 - гайка за монтаж на горната опора; 6 - горна опора на предната амортисьорна стойка; 7 - Горен опорен лагер; 8 - горна чашка за опора на пружината; 9 - буфер за ход на компресия
Свалете горната опора 6, горния опорен лагер 7 и горната опорна чашка 8 на пружината от подпората 1 на предното окачване.
Разтоварете и извадете пружината 2 и буфера за ход на сгъстяване 9 от рейката.
Инсталация
Внимание: Проверете състоянието на частите на предната амортисьорна стойка и ги сменете, ако е необходимо.
Внимание: Следните крепежни елементи трябва да бъдат сменени:
- гайка за монтаж на горната опора на подпората;
- гайка за закрепване на предната амортисьорна щанга към каросерията на автомобила;
- гайките на болтовете, закрепващи шенкела към предната амортисьорна стойка.
Внимание. При сглобяване на предната амортисьорна стойка проверете положението на външните пружинни намотки спрямо профила на опорните чашки. Пружината трябва да бъде позиционирана в жлебовете на опорните чашки, както е показано на Фигура 4-3.
Фигура 4-3 - Позицията на финалния кръг на изворите в централната чаша
Монтирайте компресионния буфер 9 и пружината на предната амортисьорна стойка 1.
Компресираща пружина 2 (устройство за демонтаж на подпори KTO 1-22 (TEP PKF, Иркутск) или устройство за компресиране на пружини тип 12625 код 96 71 06 00 f. "Stahlwille").
Монтирайте горната опорна чашка 8 на пружината, лагера 7, горната опора 6 върху рейката и затегнете гайката 5. Въртящият момент на затягане на гайката е 62 N·m (6,2 kgf·m) (шестоъгълен шестостен 6, пръстеновиден ключ 27, сменяема вложка 27 тип 58 22 40 27 f. "Stahlwille", динамометричен ключ тип 50 18 00 12 f. "Stahlwille").
Разтоварете пружината.
Монтирайте предната амортисьорна стойка на превозното средство, монтирайте горната чашка 4 на стойката и затегнете гайката 3 върху пръта на стойката. Въртящият момент на затягане на гайката е 44 N·m (4,4 kgf·m) (шестоъгълен шестостен 6, пръстеновиден ключ 21, сменяема вложка 21 тип 58 22 40 21 f. "Stahlwille", динамометричен ключ тип 50 18 00 12 f. "Stahlwille").
Свържете амортисьора към шенкела, поставете монтажните болтове и затегнете гайките. Въртящ момент на затягане на гайките 105 Nm (10,5 kgf·m) (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте предния спирачен агрегат върху кормилния шенкел.
Монтирайте държача на кабелния сноп на сензора за скорост върху предната стойка и го закрепете с болт (резервна глава 10, тресчотка).
Монтирайте кабелния сноп на сензора за скорост в скобата на предната амортисьорна стойка.
Монтирайте предното колело.
Натиснете педала на спирачката 2-3 пъти, за да приведете буталата на спирачните цилиндри на колелата в работно положение.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на предните колела.