Notă. Amortizoarele modificărilor Largus Cross diferă de cele ale modelului Station Wagon obișnuit. Acest lucru trebuie luat în considerare la alegerea pieselor de schimb. Corpul și tija amortizorului la modificarea Cross sunt mai lungi, iar cupa este sudată pe corp cu 30 mm mai sus.
În fabrică, toate modificările sunt echipate cu amortizoare Monroe.
Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Scoateți roata din față.
Deblocați volanul.
Figura 4-1 - Demontarea lonjeroanelor suspensiei față: 1 - piulițe sau șuruburi care fixează articulația de direcție la amortizorul suspensiei față; 2 - cupa superioară a lonjeroanelor suspensiei față; 3 - piuliță care fixează tija suspensiei față pe caroseria mașinii; 4 - tija suspensiei față; 5 - amortizor telescopic al suspensiei față; 6 - Suport cablaj senzor de viteză; 7 - șurub de montare a suportului cablajului
Scoateți cablajul senzorului de viteză a roții față din suportul 6, Figura 4-1, de pe lonjeronul suspensiei față.
Slăbiți șurubul 7 care fixează suportul cablajului senzorului de viteză pe lonjeronul suspensiei față și scoateți suportul 6 (cheie cu clichet de schimb cu cap 10).
Deconectați ansamblul frânei față de la fuzetă și fixați-l la brațul inferior al suspensiei față.
Deșurubați cele două piulițe 1 ale șuruburilor care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei față, scoateți burdufurile și deconectați lonjeronul 5 de la fuzetă (cheie fixă 18, cap înlocuibil 18, clichet).
Fixați fuzeta de caroseria mașinii.
Slăbiți piulița 3 a tijei de fixare 4 a lonjeroanei suspensiei față de caroseria mașinii (cheie inelară 21, unghi hexagonal 6).
Demontați cupa superioară 2 a lonjeroanelor suspensiei față.
Demontați lonjeronul suspensiei față 5.
Instalați lonjeronul suspensiei față în dispozitivul de demontare a lonjeronului, comprimați arcul până când virajele arcului exterior se îndepărtează de cupele suportului lonjeronului și deșurubați piulița 5, Figura 4-2, fixând suportul superior al lonjeronului (dispozitiv de demontare a lonjeronului KTO 1-22 (PKF "TEP", Irkutsk) sau dispozitivul de compresie a arcului tip 12625 cod 96 71 06 00 f. "Stahlwille", cheie inelară 27, hexagon unghiular 6).
Figura 4-2 - Ansamblul lonjeroanelor telescopice ale suspensiei față: 1 - amortizor telescopic pentru suspensia față; 2 - arc suspensie față; 3 - piuliță care fixează tija suspensiei față pe caroseria mașinii; 4 - cupa superioară a lonjeroanelor suspensiei față; 5 - piuliță de montare a suportului superior; 6 - suport superior al lonjeroanelor suspensiei față; 7 - Rulment de susținere superior; 8 - cupă superioară de susținere a arcului; 9 - tampon de cursă de compresie
Scoateți suportul superior 6, rulmentul superior de susținere 7 și cupa superioară de susținere 8 a arcului de pe lonjeronul 1 al suspensiei față.
Descărcați și scoateți arcul 2 și tamponul de cursă de compresie 9 din suport.
Instalare
Atenție: Verificați starea pieselor lonjeroanelor suspensiei față și înlocuiți-le dacă este necesar.
Atenție: Următoarele elemente de fixare trebuie înlocuite:
- piulița de montare a suportului superior al amortizorului;
- piuliță pentru fixarea tijei suspensiei față pe caroseria mașinii;
- piulițele șuruburilor care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei față.
Atenție. La asamblarea amortizorului față, verificați poziția spiralelor arcului exterior față de profilul cupelor de susținere. Arcul trebuie poziționat în canelurile cupelor de susținere, așa cum se arată în Figura 4-3.
Figura 4-3 - Poziția spiralei arcului cel mai exterior în cupa de susținere
Instalați tamponul de compresie 9 și arcul pe lonjeronul suspensiei față 1.
Arc de compresie 2 (dispozitiv pentru demontarea lonjeroanelor KTO 1-22 (TEP PKF, Irkutsk) sau dispozitiv pentru comprimarea arcurilor tip 12625 cod 96 71 06 00 f. "Stahlwille").
Instalați cupa de susținere superioară 8 a arcului, rulmentul 7, suportul superior 6 pe cremalieră și strângeți piulița 5. Cuplul de strângere a piuliței este de 62 N·m (6,2 kgf·m) (hexagon hexagonal 6, cheie inelară 27, inserție înlocuibilă 27 tip 58 22 40 27 f. "Stahlwille", cheie dinamometrică tip 50 18 00 12 f. "Stahlwille").
Descărcați arcul.
Montați lonjeronul suspensiei față pe vehicul, instalați cupa superioară 4 a lonjeroanei și strângeți piulița 3 pe tija lonjeroanei. Cuplul de strângere a piuliței este de 44 N·m (4,4 kgf·m) (hexagon hexagonal 6, cheie inelară 21, inserție înlocuibilă 21 tip 58 22 40 21 f. "Stahlwille", cheie dinamometrică tip 50 18 00 12 f. "Stahlwille").
Conectați amortizorul la fuzetă, introduceți șuruburile de montare și strângeți piulițele. Cuplu de strângere a piulițelor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cheie fixă 18, cap înlocuibil 18, clichet, cheie dinamometrică).
Instalați ansamblul frânei față pe fuzetă.
Instalați suportul cablajului senzorului de viteză pe portbagajul din față și fixați-l cu un șurub (cheie cu clichet de schimb cu cap 10).
Instalați cablajul senzorului de viteză în suportul de pe lonjeronul suspensiei față.
Instalați roata din față.
Apăsați pedala de frână de 2-3 ori pentru a aduce pistoanele cilindrului de frână al roții în poziția de lucru.
Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din față.