Brat suspensie fata: 1 - pârghie; 2 – antera unui suport sferic; 3 - rulment cu bile; 4 - blocuri silentioase ale bratului de suspensie (din față și din spate)
Notă. Numerele piesei pentru această unitate pot fi vizualizate Aici
Retragere
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi, acționați frâna de parcare și opriți contactul.
Scoateți roata din față.
Scoateți apărătoarea laterală a aripii față (Vezi aici).
Figura 5-1 - Brațul suspensiei față: 1 - subcadru suspensie fata; 2 - o piuliță a unui șurub din spate de fixare a pârghiei pe o targă; 3 - brat suspensie fata; 4 - bara barei antiruliu; 5 - bară antiruliu; 6 - o piuliță a unui șurub de fixare a unui suport al stabilizatorului; 7 - o piuliță a unui șurub de fixare a unui suport sferic la un pumn rotativ; 8 - pumn rotativ; 9 - articulație sferică
Deșurubați piulița 6, Figura 5-1, a șurubului care fixează bara antiruliu de brațul 3 al suspensiei față (cheie unghiulară Torx T40, cap interschimbabil 13, cheie cu clichet).
Scoateți elementele barei stabilizatoare de pe brațul suspensiei față: balama inferioară cauciuc-metal, șurub de fixare, două bucșe de cauciuc, balama superioară cauciuc-metal și șaibă.
Deșurubați piulița 7 a șurubului care fixează articulația sferică a brațului suspensiei față de fuzeta de direcție și deconectați pârghia 3 de la articulație 8 (cheie inelară 16, cap interschimbabil 16, prelungire și buton).
Deșurubați și scoateți șurubul 1, Figura 5-2, fixând întinderea cadrului auxiliar al suspensiei față de partea laterală a compartimentului motorului (cap interschimbabil 13, cheie cu clichet).
Deșurubați piulița 4 care fixează întinderea cadrului auxiliar al suspensiei față de brațul suspensiei față și scoateți tija 2 (cheie inelară 18, cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Slăbiți piulițele șuruburilor care fixează brațul inferior al suspensiei față de subcadru, scoateți șuruburile și scoateți brațul 6 (cheie inelară 18, cap interschimbabil 18 lung, cheie cu clichet).
Figura 5-2 - Scoaterea suportului suportului suspensiei din față: 1 - un șurub de fixare a unei prelungiri a unei targi la un spate; 2 - intindere subcadru suspensiei fata; 3 - piulița șurubului din față al brațului suspensiei față; 4 - piulita pentru fixarea intinderii cadrului auxiliar pe bratul suspensiei fata; 5 - subcadru suspensie fata; 6 - braț suspensie față
Atenţie!
- Reutilizarea șuruburilor și piulițelor de fixare a pârghiilor unui suport de suspensie înainte nu este permisă. Șuruburile și piulițele trebuie înlocuite.
- Nu este permisă reutilizarea piuliței articulației sferice la articulația de direcție. Piulița trebuie înlocuită.
- Montați șuruburile brațului suspensiei din față pe subcadru cu capetele îndreptate spre interiorul brațului.
- Montați șurubul articulației sferice a brațului suspensiei din față inferior pe articulația de direcție cu capul spre partea din față a vehiculului.
Montați brațul de suspensie frontal inferior pe subcadru, montați șuruburile de montare și strângeți, fără a strânge, piulițele (cheie inelară 18, cap interschimbabil 18 lung, cheie cu clichet).
Montați știftul articulației sferice a brațului suspensiei din față în articulația de direcție, instalați șurubul de montare și strângeți noua piuliță. La asamblare, umărul șaibei de distanță trebuie să cadă în fanta de pe articulația de direcție. Cuplu de strângere a piuliței 62 Nm (6,2 kgf·m) (cheie inelară 16, cap interschimbabil 16, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalare
Figura 5-3 - Diagrama locației brațului suspensiei față față de cadrul auxiliar la strângerea balamalelor cauciuc-metal: 1 - rotula bratului suspensie fata; 2 - subcadru suspensie fata; X1 - dimensiunea pentru instalarea pârghiei este de 24 mm
Atenţie. Pentru a strânge îmbinările cauciuc-metal ale brațului suspensiei față atunci când este uscat, instalați brațul așa cum se arată în Figura 5-3. Dimensiunea în direcția verticală de la punctul inferior al carcasei articulației sferice până la partea inferioară a subcadrului în zona găurii din centrul atașării pârghiei la subcadru trebuie să fie X1 = 24 mm.
Figura 5-4 - Schema de instalare a cricului la setarea mărimii XI: 1 - brat suspensie fata; 2 - subcadru suspensie fata; A - locul de instalare a cricului sub cadru auxiliar; B - locul de instalare a cricului sub articulația sferică
Procedura de strângere a balamalelor cauciuc-metal ale brațului suspensiei din față:
- instalați un cric hidraulic sub cadru secundar în zona găurii "A", figura 5-4, în centrul montării brațului suspensiei față;
- reglați înălțimea extensiei tijei cricului astfel încât distanța dintre călcâiul cricului și partea inferioară a subcadrului să corespundă dimensiunii X1 = 24 mm, Figura 5-3;
- mutați cricul sub articulația sferică până la punct "B", Figura 5-4, și poziționați pârghia astfel încât corpul articulației sferice să se sprijine pe călcâiul tijei cricului;
- în cele din urmă strângeți piulițele șuruburilor brațului suspensiei față de subcadru. Cuplu de strângere a piuliței 105 Nm (10,5 kgf·m) (cheie inelară 18, cap interschimbabil 18 lung, cheie dinamometrică).
Montați elementele barei antiruliu pe pârghie: șaibă, balamaua superioară cauciuc-metal, instalați două bucșe de cauciuc între pârghie și stabilizator, instalați șurubul de fixare, balamaua inferioară cauciuc-metal, scoateți pachetul de elemente de bară cu o clemă și strângeți piulița. Cuplu de strângere a piuliței 14 Nm (1,4 kgf·m) (Clamp Sus. 1413 şi Sus. 1734, cheie unghiulară Torx T40, cap interschimbabil 13, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Reinstalați întinderea cadrului auxiliar și strângeți șurubul pentru fixarea legăturii pe longonul și piulița pentru fixarea legăturii pe brațul suspensiei din față. Cuplu de strângere a șuruburilor 62 Nm (6,2 kgf·m), nuci 62 Nm (6,2 kgf·m) (cap interschimbabil 13, 18, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Montați apărătoarea laterală a aripii față.
Instalați roata din față.
Verificați și ajustați dacă este necesar unghiurile de aliniere a roților din față.