Brațul suspensiei față: 1 – pârghie; 2 – manșon articulație sferică; 3 – articulație sferică; 4 – blocuri silențioase pentru brațele suspensiei (față și spate)
Notă: Numerele de piesă pentru această unitate pot fi găsite aici aici
Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul.
Scoateți roata din față.
Scoateți apărătoarea de noroi laterală a aripii față (vezi aici).
Articol bazat pe informații de pe site-ul web (ladaman)
Figura 5-1 - Braț de suspensie față: 1 - subcadru suspensie față; 2 - piulița șurubului spate care fixează maneta pe subcadru; 3 - braț de suspensie față; 4 - tija de stabilizator stabilizator; 5 - stoica bara de stabilizare; 6 - piulița șurubului de montare a barei stabilizatoare; 7 - piulița șurubului care fixează articulația sferică la fuzetă; 8 - fuzetă; 9 - articulație sferică
Slăbiți piulița 6, Fig. 5-1, a șurubului care fixează bara antiruliu la brațul 3 al suspensiei față (cheie unghiulară Torx T40, cap înlocuibil de 13 mm, cheie cu clichet).
Scoateți componentele barei stabilizatoare de la brațul suspensiei față: balamaua inferioară cauciuc-metal, șurubul de montare, cele două bucșe de cauciuc, balamaua superioară cauciuc-metal și șaiba.
Slăbiți piulița 7 a șurubului care fixează articulația sferică a brațului suspensiei față de fuzetă și deconectați brațul 3 de la fuzeta 8 (cheie inelară 16, cap înlocuibil 16, extensie și clichet).
Slăbiți și scoateți șurubul 1, Figura 5-2, care fixează bara auxiliară a suspensiei față de lonjeronul lateral al compartimentului motorului (cheie cu clichet, cap înlocuibil 13).
Slăbiți piulița 4 care fixează tija de direcție a subcadrului suspensiei față de brațul suspensiei față și scoateți tija 2 (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18, cheie cu clichet).
Slăbiți piulițele șuruburilor care fixează brațul inferior al suspensiei față de subcadru, scoateți șuruburile și scoateți brațul 6 (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18 extins, cheie cu clichet).
Figura 5-2 - Demontarea lonjeroanelor subcadrului suspensiei față: 1 - șurub pentru fixarea tijei de direcție a cadrului auxiliar pe lonjeronul lateral; 2 - întinzător subcadru suspensie față; 3 - piulița șurubului de montare a brațului suspensiei față; 4 - piuliță care fixează tija de direcție a cadrului auxiliar la brațul suspensiei față; 5 - subcadru suspensie față; 6 - braț de suspensie față
Atenţie!
- Reutilizarea șuruburilor și piulițelor de montare a brațului suspensiei față nu este permisă. Șuruburile și piulițele trebuie înlocuite.
- Reutilizarea piuliței de montare a articulației sferice la fuzetă nu este permisă. Piulița trebuie înlocuită.
- Montați șuruburile care fixează brațul suspensiei față de subcadru cu capetele orientate spre partea interioară a brațului.
- Montați șurubul care fixează articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față pe fuzetă, cu chiulasa orientată spre partea din față a vehiculului.
Instalați brațul inferior al suspensiei față pe subcadru, instalați șuruburile de montare și strângeți piulițele fără a le strânge (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18 extins, cheie cu clichet).
Instalați știftul articulației sferice a brațului suspensiei față în fuzetă, instalați șurubul de montare și strângeți noua piuliță. La asamblare, flanșa șaibei distanțiere trebuie să se potrivească în fanta de pe fuzetă. Cuplu de strângere a piuliței 62 Nm (6,2 kgf·m) (cheie inelară 16, cap înlocuibil 16, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalare
Figura 5-3 - Diagrama amplasării brațului suspensiei față față de subcadru la strângerea balamalelor cauciuc-metal: 1 - articulația sferică a brațului suspensiei față; 2 - subcadru suspensie față; X1 - dimensiune pentru instalarea manetei egală cu 24 mm
Atenție. Pentru a strânge balamalele cauciuc-metal ale brațului suspensiei față într-o stare nescufundată, instalați brațul așa cum se arată în Figura 5-3. Dimensiunea verticală de la partea inferioară a carcasei articulației sferice până la partea inferioară a subcadrului în zona orificiului din centrul suportului brațului pe subcadr trebuie să fie egală cu X1 = 24 mm.
Figura 5-4 - Diagrama de instalare a cricului la setarea dimensiunii XI: 1 - braț de suspensie față; 2 - subcadru suspensie față; A - loc pentru instalarea cricului sub cadru auxiliar; B - loc pentru instalarea cricului sub articulația sferică
Procedura de strângere a balamalelor cauciuc-metal ale brațului suspensiei față:
- instalați un cric hidraulic sub subcadru în zona orificiului "A", Figura 5-4, în centrul suportului brațului suspensiei față;
- reglați înălțimea extensiei tijei cricului astfel încât distanța dintre călcâiul cricului și partea inferioară a subcadrului să corespundă dimensiunii X1 = 24 mm, Figura 5-3;
- deplasați cricul sub articulația sferică în punctul "B", Figura 5-4, și reglați maneta astfel încât carcasa articulației sferice să se afle pe călcâiul tijei cricului;
- în final, strângeți piulițele șuruburilor brațului suspensiei față la subcadru. Cuplu de strângere a piulițelor 105 Nm (10,5 kgf·m) (cheie inelară 18, cap înlocuibil 18 extins, cheie dinamometrică).
Instalați elementele lonjeroanelor barei antiruliu pe manetă: șaibă, balamaua superioară cauciuc-metal, instalați două bucșe de cauciuc între manetă și stabilizator, instalați șurubul de montare, balamaua inferioară cauciuc-metal, strângeți pachetul de elemente ale lonjeroanelor cu o clemă și strângeți piulița. Cuplu de strângere a piuliței 14 Nm (1,4 kgf·m) (clemă Sus. 1413 și Sus. 1734, cheie unghiulară Torx T40, cap înlocuibil 13, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați bara auxiliară a cadrului și strângeți șurubul care fixează tija de lonjeronul lateral și piulița care fixează tija de brațul suspensiei față. Cupluri de strângere pentru șuruburi 62 N·m (6,2 kgf·m), piulițe 62 N·m (6,2 kgf·m) (cap înlocuibil 13, 18, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Montați apărătoarea de noroi laterală a aripii față.
Instalați roata din față.
Verificați și ajustați dacă este necesar unghiurile de aliniere a roților față.