Рычаг перадпакоя падвескі: 1 - рычаг; 2 - пылавік шаравой апоры; 3 – шаравая апора; 4 – сайлент-блокі рычага падвескі (пярэдні і задні)
Заўвага. Нумары запчастак па дадзеным вузле можна паглядзець тут
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне.
Зняць пярэдняе кола.
Зняць бакавы гразеахоўны шчыток пярэдняга крыла (гл. тут).
Малюнак 5-1 - Рычаг перадпакоя падвескі: 1 - подрамник перадпакоя падвескі; 2 - гайка задняга ніта мацавання рычага да подрамнику; 3 - рычаг перадпакоя падвескі; 4 - штанга стабілізатара папярочнай устойлівасці; 5 - стойка стабілізатара папярочнай устойлівасці; 6 - гайка ніта мацавання стойкі стабілізатара; 7 - гайка ніта мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака; 8 - паваротны кулак; 9 - шаравая апора
Адкруціць гайку 6, малюнак 5-1, ніта мацавання стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці да рычага 3 перадпакоя падвескі (ключ вуглавы Torx Т40, галоўка зменная 13, ключ троскаточны).
Зняць з рычага перадпакоя падвескі элементы стойкі стабілізатара: ніжні гумаметалічны шарнір, ніт мацавання, дзве гумовыя ўтулкі, верхні гумаметалічны шарнір і шайбу.
Адкруціць гайку 7 ніта мацавання шаравой апоры рычага перадпакоя падвескі да паваротнага кулака і адлучыць рычаг 3 ад кулака 8 (ключ кальцавой 16, галоўка зменная 16, падаўжальнік і варотак).
Адкруціць і выняць ніт 1, малюнак 5-2, мацаванні расцяжкі подрамника перадпакоя падвескі да ланжэрана маторнага адсека (галоўка зменная 13, ключ троскаточны).
Адкруціць гайку 4 мацавання расцяжкі падрамніка пярэдняй падвескі да рычага пярэдняй падвескі і зняць цягу 2 (ключ кальцавой 18, галоўка зменная 18, ключ трашточкавы).
Адкруціць гайкі нітаў мацавання ніжняга рычага перадпакоя падвескі да подрамнику, выняць ніты і зняць рычаг 6 (ключ кальцавой 18, галоўка зменная 18 падоўжаная, ключ троскаточны).
Малюнак 5-2 - Зняцце расцяжкі подрамника пярэдняй падвескі: 1 - ніт мацавання расцяжкі подрамника да ланжэрана; 2 - расцяжка подрамника перадпакоя падвескі; 3 - гайка пярэдняга ніта мацавання рычага пярэдняй падвескі; 4 - гайка мацавання расцяжкі подрамника да рычага перадпакоя падвескі; 5 - подрамник перадпакоя падвескі; 6 - рычаг перадпакоя падвескі
Увага!
- Паўторнае выкарыстанне нітаў і гаек мацавання рычагоў перадпакоя падвескі не дапушчаецца. Ніты і гайкі падлягаюць абавязковай замене.
- Паўторнае выкарыстанне гайкі мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака не дапушчаецца. Гайка падлягае абавязковай замене.
- Ніты мацавання рычага перадпакоя падвескі да подрамнику ўсталяваць галоўкамі ў кірунку ўнутранай часткі рычага.
- Ніт мацавання шаравой апоры ніжняга рычага перадпакоя падвескі да паваротнага кулака ўсталяваць галоўкай у кірунку перадпакоя часткі аўтамабіля.
Усталяваць ніжні рычаг перадпакоя падвескі на подрамник, усталяваць ніты мацавання і загарнуць, не зацягваючы, гайкі (ключ кальцавой 18, галоўка зменная 18 падоўжаная, ключ троскаточны).
Устанавіць палец шаравой апоры рычага пярэдняй падвескі ў паваротны кулак, усталяваць ніт мацавання і загарнуць новую гайку. Пры зборцы кант дыстанцыйнай шайбы павінен патрапіць у прарэз на паваротным кулаку. Момант зацяжкі гайкі 62 Н·м (6,2 кгс·м) (ключ кальцавой 16, галоўка зменная 16, ключ троскаточкавы, ключ момантны).
Ўстаноўка
Малюнак 5-3 - Схема размяшчэння рычага пярэдняй падвескі адносна подрамника пры зацяжцы гумаметалічных шарніраў: 1 - шаравая апора рычага перадпакоя падвескі; 2 - подрамник перадпакоя падвескі; X1 - памер для ўсталёўкі рычага роўны 24 мм
Увага. Для зацяжкі гумаметалічных шарніраў рычага пярэдняй падвескі ў негружаным стане, усталяваць рычаг як паказана на малюнку 5-3. Памер у вертыкальным кірунку ад ніжняй кропкі корпуса шаравой апоры да ніжняй часткі подрамника ў зоне адтуліны па цэнтры мацавання рычага да подрамнику павінен ураўноўвацца велічыні X1 = 24 мм.
Малюнак 5-4 - Схема ўстаноўкі дамкрата пры выстаўленні памеру XI: 1 - рычаг перадпакоя падвескі; 2 - подрамник перадпакоя падвескі; А - месца ўсталёўкі дамкрата пад подрамник; Б - месца ўсталёўкі дамкрата пад шаравую апору
Парадак выканання прац па зацяжцы гумаметалічных шарніраў рычага перадпакоя падвескі:
- усталяваць гідраўлічны дамкрат пад падрамнік у зоне адтуліны "А", малюнак 5-4, па цэнтры мацавання рычага перадпакоя падвескі;
- адрэгуляваць вышыню вылету штока дамкрата так каб адлегласць паміж пяткай дамкрата і ніжняй часткай подрамника адпавядала памеру X1 = 24 мм, малюнак 5-3;
- перамясціць дамкрат пад шаравую апору ў кропку "Б", малюнак 5-4, і ўсталяваць рычаг так, каб корпус шаравой апоры ляжаў на пятцы штока дамкрата;
- канчаткова зацягнуць гайкі нітаў рычага перадпакоя падвескі да подрамнику. Момант зацяжкі гаек 105 Н·м (10,5 кгс·м) (ключ кальцавой 18, галоўка зменная 18 падоўжаная, ключ маментны).
Усталяваць на рычаг элементы стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці: шайбу, верхні гумаметалічны шарнір, усталяваць паміж рычагом і стабілізатарам дзве гумовыя ўтулкі, усталяваць ніт мацавання, ніжні гумаметалічны шарнір, сцягнуць пакет элементаў стойкі шрубцынгай і загарнуць г. Момант зацяжкі гайкі 14 Н·м (1,4 кгс·м) (шрубцынга Sus. 1413 і Sus. 1734, ключ вуглавы Torx Т40, галоўка зменная 13, ключ троскаточкавы, ключ момантны).
Устанавіць на месца расцяжку падрамніка і загарнуць ніт мацавання цягі да ланжэрана і гайку мацавання цягі да рычага пярэдняй падвескі. Моманты зацяжкі ніта 62 Н·м (6,2 кгс·м), гайкі 62 Н·м (6,2 кгс·м) (галоўка зменная 13, 18, ключ троскаточны, ключ момантны).
Усталяваць бакавы грязезащитный шчыток пярэдняга крыла.
Усталяваць пярэдняе кола.
Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць куты ўстаноўкі пярэдніх колаў.