Малюнак 7.1. Пярэдняя падвеска ў зборы: 1 - гайка мацавання верхняй апоры стойкі; 2 - ніт; 3 – верхняя апора стойкі пярэдняй падвескі; 4 - падшыпнік верхняй апоры стойкі; 5 – верхняя ізалявальная пракладка спружыны; 6 – спружына пярэдняй падвескі; 7 - ахоўны кажух; 8 - тэлескапічная стойка ў зборы; 9, 10 - гайкі мацавання стойкі да паваротнага кулака; 11 - ніт з эксцэнтрыкам; 12 - ніт; 13 - паваротны кулак; 14 – вал прывада пярэдняга колы; 15 - штанга стабілізатара; 16 - рычаг; 17 - расцяжка; 18 – шаравая апора; 19 - ступіца; 20 - гайка мацавання ступіцах; 21 – тармазны дыск; 22 – буфер ходу сціску пярэдняй падвескі; 23 – верхні кубак спружыны; 24 - абмежавальнік ходу сціску верхняй апоры стойкі; 25 - абмежавальнік ходу верхняй апоры стойкі
Асноўным элементам падвескі з'яўляецца гідраўлічная тэлескапічная амартызатарная стойка (малюнак 7.1), ніжняя частка якой злучаная з паваротным кулаком 13 двума нітамі 11 і 12. Верхні ніт 11, які праходзіць праз авальную адтуліну кранштэйна стойкі, мае эксцэнтрыкавыя паясок і шайбу. Пры павароце верхняга ніта змяняецца развал пярэдняга кола.
На тэлескапічнай стойцы ўсталяваныя кручаная бочкападобнай спружына 6, пенополиуретановый буфер 22 ходу сціску і верхняя апора 3 стойкі ў зборы з падшыпнікам 4.
Верхняя апора мацуецца трыма самоконтрящимися гайкамі да стойкі пырскавіка кузава. За кошт сваёй эластычнасці апора забяспечвае пампаванне стойкі пры хадах падвескі і гасіць высокачашчынныя вібрацыі. Умантаваны ў яе падшыпнік дае магчымасць стойцы паварочвацца разам з кіраванымі коламі. У корпусе стойкі змантаваны дэталі тэлескапічнага гідраўлічнага амартызатара.
Ніжняя частка паваротнага кулака злучаная шаравой апорай 18 з ніжнім рычагом 16 падвескі. Тармазныя і цягавыя сілы ўспрымаюцца падоўжнымі расцяжкамі 17, якія праз гумаметалічныя шарніры злучаныя з ніжнімі рычагамі і з перадпакоямі апорамі папярочкі перадпакоя падвескі. У месцах злучэння расцяжкі з рычагом і перадпакоем апорай усталяваныя рэгулявальныя шайбы, якімі рэгулююць кут падоўжнага нахілу восі павароту.
Малюнак 7.2. Паваротны кулак і дэталі ступіцы пярэдняга кола: 1 - паваротны кулак; 2 – вонкавае гразеадбівальнае кольца; 3 - падшыпнік ступіцах; 4 – ступіца кола; 5 - упартая шайба; 6 - гайка; 7 – стопарныя кольцы; 8 – унутранае гразеадбівальнае кольца
У паваротным кулаку (малюнак 7.2) мацуецца двухрадковы радыяльна-упарты падшыпнік 3 зачыненага тыпу, на ўнутраных кольцах якога ўсталяваная з нацягам ступица 4 колы. Падшыпнік зацягнуты гайкай 6 на хваставіку корпуса вонкавага шарніра прывада колаў і не рэгулюецца. Усе гайкі мацавання перадпакояў і задніх ступіцах колаў аднолькавыя і маюць правае разьбярства.
Стабілізатар папярочнай устойлівасці ўяўляе сабой штангу 15 (гл. малюнак 7.1), калена якой праз стойкі з гумовымі і гумаметалічнымі шарнірамі злучаныя з ніжнімі рычагамі 16 падвескі. Сярэдняя (тарсіённая) частка штангі мацуецца да кузава кранштэйнамі праз гумовыя падушкі.