Prednja ruka ovjesa: 1 – poluga; 2 – manžeta kuglastog zgloba; 3 – kuglasti zglob; 4 – tihi blokovi ovjesnih ramena (sprijeda i straga)
Napomena: Brojeve dijelova za ovaj uređaj možete pronaći ovdje ovdje
Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
Skinite prednji kotač.
Skinite blatobran s prednjeg krila (vidi ovdje).
Slika 5-1 - Prednja ovjesna ruka: 1 - podokvir prednjeg ovjesa; 2 - matica stražnjeg vijka koji pričvršćuje polugu na podokvir; 3 - prednja ruka ovjesa; 4 - šipke šipke protiv uvrtanja; 5 - satna stabilizatora protiv uvrtanja; 6 - matica vijka za pričvršćivanje stabilizatorske šipke; 7 - matica vijka koji pričvršćuje kuglasti zglob na zglob volana; 8 - zglob upravljača; 9 - kuglasti zglob
Otpustite maticu 6, sl. 5-1, vijka kojim se stabilizator pričvršćuje na ramenu 3 prednjeg ovjesa (kutni ključ Torx T40, zamjenjiva glava 13 mm, ključ s čegrtaljkom).
Uklonite komponente stabilizatorske šipke s prednje viljuške ovjesa: donji gumeno-metalni zglob, pričvrsni vijak, dvije gumene čahure, gornji gumeno-metalni zglob i podlošku.
Otpustite maticu 7 vijka koji pričvršćuje kuglasti zglob prednje poluge ovjesa na zglob upravljača i odvojite polugu 3 od zgloba 8 (okasti ključ 16, zamjenjiva glava 16, produžetak i račva).
Otpustite i uklonite vijak 1, slika 5-2, koji pričvršćuje potporu prednjeg podokvira ovjesa na bočni nosač motornog prostora (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).
Otpustite maticu 4 koja pričvršćuje sponu prednjeg podokvira ovjesa na prednju vilicu ovjesa i uklonite šipku 2 (okasti ključ 18, zamjenjiva glava 18, ključ s račvom).
Otpustite matice vijaka koji pričvršćuju donju ruku prednjeg ovjesa na podokvir, uklonite vijke i uklonite ruku 6 (okasti ključ 18, zamjenjiva glava 18 produžena, ključ s račvom).
Slika 5-2 - Uklanjanje prednje podupirajuće noge ovjesa: 1 - vijak za pričvršćivanje spone podokvira na bočni nosač; 2 - nosač podokvira prednjeg ovjesa; 3 - matica vijka za pričvršćivanje prednje vilice ovjesa; 4 - matica koja pričvršćuje sponu podokvira na prednju vilicu ovjesa; 5 - podokvir prednjeg ovjesa; 6 - prednja ruka ovjesa
Pažnja!
- Ponovna upotreba vijaka i matica za pričvršćivanje prednje vilice ovjesa nije dopuštena. Vijke i matice treba zamijeniti.
- Ponovna upotreba matice za montažu kuglastog zgloba na zglob upravljača nije dopuštena. Maticu treba zamijeniti.
- Ugradite vijke koji pričvršćuju prednju ramenu ovjesa na podokvir s glavama okrenutim prema unutarnjem dijelu ramena.
- Ugradite vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob donjeg ramena prednjeg ovjesa na zglob upravljača s glavom okrenutom prema prednjem dijelu vozila.
Ugradite donju ruku prednjeg ovjesa na podokvir, ugradite pričvrsne vijke i zategnite matice bez zatezanja (okasti ključ 18, zamjenjiva glava 18 produžena, ključ s račvom).
Ugradite kuglasti zglob prednje vilice ovjesa u zglob upravljača, ugradite pričvrsni vijak i zategnite novu maticu. Prilikom sastavljanja, prirubnica odstojne podloške mora stati u utor na zglobu upravljača. Moment zatezanja matice 62 Nm (6,2 kgf·m) (okasti ključ 16, zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Montaža
Slika 5-3 - Dijagram položaja prednje ovjesne ruke u odnosu na podokvir prilikom zatezanja gumeno-metalnih šarki: 1 - kuglasti zglob prednje vilice ovjesa; 2 - podokvir prednjeg ovjesa; X1 - veličina za ugradnju poluge jednaka 24 mm
Pažnja. Za zatezanje gumeno-metalnih šarki prednje ovjesne ruke u nepotopljenom stanju, ugradite ruku kao što je prikazano na slici 5-3. Vertikalna dimenzija od dna kućišta kuglastog zgloba do dna podokvira u području rupe u središtu nosača ruke na podokvir treba biti jednaka X1 = 24 mm.
Slika 5-4 - Dijagram ugradnje dizalice prilikom postavljanja XI dimenzije: 1 - prednja ruka ovjesa; 2 - podokvir prednjeg ovjesa; A - mjesto za ugradnju dizalice ispod podokvira; B - mjesto za ugradnju dizalice ispod kuglastog zgloba
Postupak zatezanja gumeno-metalnih šarki prednje vilice ovjesa:
- ugradite hidrauličnu dizalicu ispod podokvira u području rupe "A", slika 5-4, u središtu nosača prednje vilice ovjesa;
- podesite visinu produžetka šipke dizalice tako da udaljenost između pete dizalice i dna podokvira odgovara dimenziji X1 = 24 mm, slika 5-3;
- pomaknite dizalicu ispod kuglastog zgloba do točke "B", slika 5-4, i postavite polugu tako da kućište kuglastog zgloba leži na peti šipke dizalice;
- konačno zategnite matice vijaka prednje vilice ovjesa na podokvir. Moment zatezanja matica 105 Nm (10,5 kgf·m) (okasti ključ 18, zamjenjiva glava 18 produžena, moment ključ).
Ugradite elemente amortizera protiv prevrtanja na polugu: podlošku, gornji gumeno-metalni zglob, ugradite dvije gumene čahure između poluge i stabilizatora, ugradite pričvrsni vijak, donji gumeno-metalni zglob, zategnite paket elemenata amortizera stezaljkom i zategnite maticu. Moment zatezanja matice 14 Nm (1,4 kgf·m) (stezaljka Sus. 1413 i Sus. 1734, kutni ključ Torx T40, zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite nosač podokvira na mjesto i zategnite vijak koji pričvršćuje šipku na bočni nosač i maticu koja pričvršćuje šipku na prednju vilicu ovjesa. Momenti pritezanja za vijke 62 N·m (6,2 kgf·m), matice 62 N·m (6,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, 18, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite blatobran na prednjem blatobranu.
Ugradite prednji kotač.
Provjerite i prilagodite ako je potrebno kutovi poravnanja prednjih kotača.