Важіль передньої підвіски: 1 – важіль; 2 – пильовик кульової опори; 3 – кульова опора; 4 – сайлент-блоки важеля підвіски (передній та задній)
Примітка Номери запчастин по даному вузлу можна переглянути тут
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання.
Зняти переднє колесо.
Зняти бічний брудозахисний щиток переднього крила (див. тут).
Малюнок 5-1 - Важіль передньої підвіски: 1 - підрамник передньої підвіски; 2 - гайка заднього болта кріплення важеля до підрамника; 3 - важіль передньої підвіски; 4 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 5 - стійка стабілізатора поперечної стійкості; 6 - гайка болта кріплення стійки стабілізатора; 7 - гайка болта кріплення кульової опори до поворотного кулака; 8 - поворотний кулак; 9 - кульова опора
Відвернути гайку 6, малюнок 5-1, болта кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до важеля 3 передньої підвіски (ключ кутовий Torx Т40, змінна головка 13, ключ тріскачковий).
Зняти з важеля передньої підвіски елементи стійки стабілізатора: нижній гумометалевий шарнір, болт кріплення, дві гумові втулки, верхній гумометалевий шарнір та шайбу.
Відвернути гайку 7 болта кріплення кульової опори важеля передньої підвіски до поворотного кулака і від'єднати важіль 3 від кулака 8 (кільцевий ключ 16, головка змінна 16, подовжувач і комір).
Відвернути і витягнути болт 1, малюнок 5-2, кріплення розтяжки підрамника передньої підвіски до лонжерону моторного відсіку (змінна головка 13, ключ тріскачковий).
Відвернути гайку 4 кріплення розтяжки підрамника передньої підвіски до важеля передньої підвіски і зняти тягу 2 (ключ кільцевий 18, змінна зміна 18, ключ тріскачковий).
Відвернути гайки болтів кріплення нижнього важеля передньої підвіски до підрамника, витягнути болти і зняти важіль 6 (ключ кільцевий 18, змінна головка 18 подовжена, ключ тріскачковий).
Рисунок 5-2 - Зняття розтяжки підрамника передньої підвіски: 1 - болт кріплення розтяжки підрамника до лонжерону; 2 - розтяжка підрамника передньої підвіски; 3 - гайка переднього болта кріплення важеля передньої підвіски; 4 - гайка кріплення розтяжки підрамника до важеля передньої підвіски; 5 - підрамник передньої підвіски; 6 - важіль передньої підвіски
Увага!
- Повторне використання болтів та гайок кріплення важелів передньої підвіски не допускається. Болти та гайки підлягають обов'язковій заміні.
- Повторне використання гайки кріплення кульової опори до поворотного кулака не допускається. Гайка підлягає обов'язковій заміні.
- Болти кріплення важеля передньої підвіски до підрамника встановити головками у бік внутрішньої частини важеля.
- Болт кріплення кульової опори нижнього важеля передньої підвіски до поворотного кулака встановити головкою у напрямку передньої частини автомобіля.
Встановити нижній важіль передньої підвіски на підрамник, встановити болти кріплення та загорнути, не затягуючи, гайки (ключ кільцевий 18, змінна головка 18 подовжена, ключ тріскачковий).
Встановити палець кульової опори важеля передньої підвіски у поворотний кулак, встановити болт кріплення та загорнути нову гайку. При складанні буртик дистанційної шайби повинен потрапити у проріз на поворотному кулаку. Момент затягування гайки 62 Н·м (6,2 кгс·м) (ключ кільцевий 16, змінна головка 16, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Встановлення
Малюнок 5-3 - Схема розташування важеля передньої підвіски щодо підрамника при затягуванні гумометалевих шарнірів: 1 - кульова опора важеля передньої підвіски; 2 - підрамник передньої підвіски; X1 – розмір для встановлення важеля рівний 24 мм
Увага! Для затягування гумометалевих шарнірів важеля передньої підвіски в неповантаженому стані встановити важіль як показано на малюнку 5-3. Розмір у вертикальному напрямку від нижньої точки корпусу кульової опори до нижньої частини підрамника в зоні отвору по центру кріплення важеля до підрамника повинен дорівнювати величині X1 = 24 мм.
Малюнок 5-4 - Схема встановлення домкрата при виставленні розміру XI: 1 - важіль передньої підвіски; 2 - підрамник передньої підвіски; А - місце встановлення домкрата під підрамник; Б - місце встановлення домкрата під кульову опору
Порядок виконання робіт із затягування гумометалевих шарнірів важеля передньої підвіски:
- встановити гідравлічний домкрат під підрамник у зоні отвору "А", малюнок 5-4, по центру кріплення важеля передньої підвіски;
- відрегулювати висоту вильоту штока домкрата так щоб відстань між п'ятою домкрата та нижньою частиною підрамника відповідала розміру X1 = 24 мм, рисунок 5-3;
- перемістити домкрат під кульову опору в точку "Б", малюнок 5-4, та встановити важіль так, щоб корпус кульової опори лежав на п'яті штока домкрата;
- затягнути гайки болтів важеля передньої підвіски до підрамника. Момент затяжки гайок 105 Н·м (10,5 кгс·м) (ключ кільцевий 18, змінна головка 18 подовжена, ключ моментний).
Встановити на важіль елементи стійки стабілізатора поперечної стійкості: шайбу, верхній гумометалевий шарнір, встановити між важелем та стабілізатором дві гумові втулки, встановити болт кріплення, нижній гумометалевий шарнір, стягнути пакет елементів стійки струбциною і загорнути. (1,4 кгс·м) (струбцина Sus. 1413 і Sus. 1734, ключ кутовий Torx Т40, змінна головка 13, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Встановити місце розтяжку підрамника і загорнути болт кріплення тяги до лонжерону і гайку кріплення тяги до важеля передньої підвіски. Моменти затягування болта 62 Нм (6,2 кгсм), гайки 62 Нм (6,2 кгсм) (головка змінна 13, 18, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Встановити бічний щитозахисний щиток переднього крила.
Встановити переднє колесо.
Перевірити та при необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс.