Каталожні номери деталей: Запасна кульова опора (R), Важель у зборі з кульовий.
Кульова опора, позначена літерою "R" та зі стопорною пружиною, є заміненою деталлю і не підлягає заміні. Крім того, слід мати на увазі, що на момент зносу другого комплекту кульових опор (R), сайлент-блоки важеля будуть вже зношені. За необхідності повторної заміни кульової опори замінити важіль передньої підвіски у зборі.
Малюнок 6-1 - Відмінні риси кульової опори, що поставляється в запасні частини: 1 - маркування кульової опори, що поставляється в запасні частини "R"; 2 - кульова опора; 3 - важіль передньої підвіски; 4 - стопорна пружина
Зняття
Піддомкратити, або встановити автомобіль на двостійковий витяг, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання.
Зняти переднє колесо.
Зняти важіль передньої підвіски (див. тут).
Очистити важіль передньої підвіски від забруднень (щітка металева).
Якщо спецобладнання для випресування немає.
Поступово (з різних боків) підтягуємо потужною шліцевою викруткою корпус опори під буртик і, спираючись на ребро важеля.
...випресовуємо кульову опору з отвору важеля.
Оглядаємо вушко важеля – навколо отвору не повинно бути тріщин, розривів.
Перед запресовуванням нової кульової опори ретельно очищаємо посадкову поверхню отвору важеля від бруду та корозії.
Підклавши під важіль інструментальну головку або відрізок труби відповідного діаметру, вставляємо в отвір нову кульову опору. Завдаючи удари молотком по оправці (можна використовувати інструментальну головку), що спирається на буртик корпусу опори... запресовуємо опору в отвір важеля до упору.
Увага! Кульова опора важеля нижньої підвіски поставляється у захисному чохлі. Чохол зняти тільки після запресування кульової опори в важіль передньої підвіски та установки стопорної пружини 4, рисунок 6-1.
Якщо є спецобладнання
Зняти хомути чохла кульової опори та чохол (викрутка плоска).
Встановити на стіл преса упор з маркуванням "D1", встановити на упор важіль передньої підвіски, встановити на корпус кульової опори оправку з маркуванням "D2" для випресовки і выпрессовать кульову опору з важеля передньої підвіски (прес гідравлічний типу КС-124 (Кочубеївський завод "Автоспецобладнання"), упор з маркуванням "D1" і оправлення з маркуванням "D2" для випресовки з набору Tav. 1929).
Встановлення
Встановити на стіл преса упор з маркуванням "R1", встановити на упор важіль передньої підвіски, встановити в отвір важеля нову кульову опору, встановити на корпус кульової опори оправку з маркуванням "R2" для запресування та запресувати кульову опору в важіль передньої підвіски (прес гід типу КС-124 (Кочубеївський завод "Автоспецоборудование"), упор з маркуванням "R1" та оправлення з маркуванням "R2" для випресування з набору Tav 1929).
Інші операції
Встановити стопорну пружину в паз кульової опори, використовуючи як напрямну захисний чохол.
Зняти з кульової опори транспортний чохол.
Встановити важіль передньої підвіски.
Встановити переднє колесо.
Перевірити та при необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс.