Numery części: Zapasowy sworzeń kulowy (R), Zespół dźwigni z przegubem kulowym.
Sworzeń kulowy oznaczony literą "R" i wyposażony w sprężynę ustalającą jest częścią zamienną i nie podlega wymianie. Należy pamiętać, że w momencie zużycia się drugiego zestawu sworzni kulowych (R) zużyte zostaną również ciche klocki dźwigni. Jeśli konieczna jest ponowna wymiana sworznia kulowego wymienić zespół przedniego wahacza.
Rysunek 6-1 – Cechy charakterystyczne sworznia kulowego dostarczanego jako część zamienna: 1 - oznaczenie sworznia kulowego dostarczanego jako część zamienna "R"; 2 - przegub kulowy; 3 - przednie ramię zawieszenia; 4 - sprężyna blokująca
Wyjmowanie
Podnieś pojazd lub ustaw go na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Zdejmij przednie koło.
Zdejmij przednie ramię zawieszenia (zobacz tutaj).
Wyczyść przednie ramię zawieszenia z brudu (szczotka metalowa).
Jeżeli nie ma specjalnego sprzętu do wyciskania.
Równomiernie (z różnych stron) używamy mocnego śrubokręta płaskiego, aby podważyć korpus podporowy pod kołnierzem i opierając się o krawędź dźwigni...
...wyciskamy sworzeń kulowy z otworu dźwigni.
Sprawdzamy ucho dźwigni - nie powinno być żadnych pęknięć ani wyszczerbień wokół otworu.
Przed wciśnięciem nowego sworznia kulowego należy dokładnie oczyścić powierzchnię siedziska otworu dźwigni z brudu i korozji.
Podkładając pod dźwignię głowicę narzędzia lub kawałek rury o odpowiedniej średnicy, w otwór wsuwamy nowy sworzeń kulowy. Uderzając młotkiem w trzpień (możesz użyć głowicy narzędziowej), opierając się na kołnierzu korpusu podporowego...wciskamy podporę w otwór dźwigni aż do oporu.
Uwaga: Dolny sworzeń kulowy wahacza jest dostarczany w osłonie ochronnej. Zdjąć osłonę dopiero po wciśnięciu sworznia kulowego do przedniego ramienia zawieszenia i zamontowaniu sprężyny blokującej 4, Rysunek 6-1.
Jeśli jest sprzęt specjalny
Zdejmij zaciski osłony sworznia kulowego i osłonę (śrubokręt płaski).
Zamontuj ogranicznik oznaczony "D1" na stole prasy, zamontuj przednie ramię zawieszenia na ograniczniku, zamontuj trzpień oznaczony "D2" do wyciskania na obudowie sworznia kulowego i wyciśnij sworzeń kulowy z przedniego ramienia zawieszenia (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakłady Koczubiejewskie "Awtospetsoborudovaniye"), ogranicznik oznaczony "D1" i trzpień oznaczony "D2" do wyciskania z zestawu Taw. 1929).
Instalacja
Zamontuj ogranicznik oznaczony "R1" na stole prasy, zamontuj przednie ramię zawieszenia na ograniczniku, zamontuj nowy sworzeń kulowy w otworze ramienia, zamontuj trzpień oznaczony "R2" do wciskania obudowy sworznia kulowego i wciśnij sworzeń kulowy do przedniego ramienia zawieszenia (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Koczubiejewskie Zakłady "Awtospetsoborudovaniye"), ogranicznik oznaczony "R1" i trzpień oznaczony "R2" do wyciskania z zestawu Taw. 1929).
Inne operacje
Zamontuj sprężynę mocującą w rowku sworznia kulowego, korzystając z osłony ochronnej jako prowadnicy.
Zdjąć osłonę transportową ze sworznia kulowego.
Oryginał jest dostępny w tym zasobie [LADAman]
Zamontuj przednie ramię zawieszenia.
Zamontuj przednie koło.
Sprawdź i w razie potrzeby dostosuj kąty ustawienia kół przednich.