- wyciągacz sworzni sworzni kulowych;
- podstawka pod samochód.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przednie koło samochodu (patrz "Kolumna zawieszenia przedniego – wymontowanie i zamontowanie").
3. Za pomocą klucza nasadowego 19 mm odkręć nakrętkę sworznia kulowego.
4. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć dwie śruby mocujące sworzeń kulowy do zwrotnicy.
5. Zamontuj ściągacz na końcu dźwigni.
6. Dokręcając śrubę ściągacza, wypychamy sworzeń sworznia kulowego z otworu dźwigni i wyjmujemy sworzeń kulowy.
Instalacja
Zalecenie. Jeśli montujesz wcześniej używany sworzeń kulowy, najpierw zdejmij osłonę ochronną i nałóż smar (SHRB-4, Litol-24 lub podobny) do sworznia kulowego i na wewnętrzną powierzchnię osłony ochronnej wspornika.
Montaż sworznia kulowego wykonujemy w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
