- zaciski sprężynowe zawieszenia;
- urządzenie do demontażu kolumny zawieszenia.
Demontaż
1. Zdejmij bagażnik z samochodu (patrz "Kolumna zawieszenia przedniego – wymontowanie i zamontowanie").
2. Zaciśnij zębatkę w imadle.
Uwaga! Zachowaj ostrożność! Ściśnięta sprężyna ma dużą siłę i zerwanie opaski może spowodować jej wyprostowanie i obrażenia.
3. Zamontuj napinacze po przeciwnych stronach sprężyny i napinaj sprężynę równomiernie, bez odkształceń, aż obciążenie zostanie usunięte z górnej miseczki sprężyny.
4. Używając klucza 9 mm, aby zapobiec obracaniu się pręta amortyzatora, odkręć nakrętkę kluczem 22 mm.
5. Zdjąć górną podkładkę ograniczającą odbicia z drążka amortyzatora.
6. Zdejmij górną podporę i górną podkładkę ograniczającą skok sprężania z kolumny.
7. Wyjmij łożysko i górną miskę sprężyny z zębatki.
8. Zdejmij gumową uszczelkę z górnego zwoju sprężyny. Wyjmujemy sprężynę z zębatki (bez rozluźniania więzów).
9. Zdejmij bufor kompresji i osłonę ochronną drążka amortyzatora.
10. Aby wymienić sprężynę, poluzuj zaciski sprężynowe.
Montaż
Montaż kolumny zawieszenia przedniego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Zalecenie
- Przed montażem bagażnika należy upewnić się, że amortyzator jest w dobrym stanie technicznym, ręcznie wysuwając i chowając drążek. Jeżeli podczas poruszania prętem odczuwasz szarpnięcia, wibracje lub słyszysz obce dźwięki, wymień amortyzator. Sprawdź integralność i sprawność wszystkich elementów zamontowanych na regale. Wymień uszkodzoną lub pękniętą osłonę drążka amortyzatora, uszkodzony ogranicznik kompresji, pękniętą lub osłabioną sprężynę zawieszenia.
- Sprężyny zawieszenia przedniego dzielą się na klasy w zależności od ich sztywności. Klasę sprężyny można rozpoznać po farbie na zewnętrznej stronie jednego z jej zwojów. Przednie zawieszenie musi być wyposażone w sprężyny tej samej klasy.