Porada: Podczas regulacji kąta nachylenia wzdłużnego osi kierowniczej w serwisie, wzmocnienie wzdłużne będzie ponownie demontowane, dlatego lepiej jest wymienić wzmocnienie w tym miejscu, jednocześnie z regulacją.
Do przeprowadzenia prac potrzebny będzie kanał rewizyjny lub wiadukt.
Wyjmowanie
Aby zminimalizować konieczność regulacji kąta pochylenia sworznia zwrotnicy podczas montażu starej kolumny, należy policzyć i zapisać liczbę podkładek regulacyjnych znajdujących się z tyłu i z przodu kolumny.
1. Zdejmij wspornik mocujący napinacz (patrz "Uchwyt montażowy Stretch – demontaż i montaż").
2. Przytrzymując napinacz kluczem płaskim 24 mm, aby nie dopuścić do jego zerwania, użyj drugiego klucza o tym samym rozmiarze z długą rękojeścią, aby odkręcić nakrętkę mocującą przedni koniec napinacza wzdłużnego do dźwigni poprzecznej.
3. Zdjąć nakrętkę oporową z napinacza, wyciągnąć tylny koniec napinacza z gumowo-metalowego uchwytu dźwigni poprzecznej i zdjąć podkładki regulacyjne z napinacza.
Instalacja
Montaż naciągu podłużnego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie: Podczas montażu podkładki regulacyjnej należy zwrócić uwagę, aby faza na jej wewnętrznej krawędzi była skierowana w stronę wzmocnienia.
Zalecenie. Po wymianie drążka wzdłużnego konieczna jest kontrola kątów ustawienia kół przednich w serwisie.