Съвет: При регулиране на надлъжния ъгъл на наклон на кормилната ос в сервизен център, надлъжната скоба ще бъде свалена отново, така че е по-добре да смените скобата там, едновременно с регулирането.
За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез.
Премахване
За да се сведе до минимум регулирането на ъгъла на колелата при монтаж на стара подпора, пребройте и запишете броя на регулиращите шайби, разположени в задния и предния край на подпората.
1. Свалете монтажната скоба на обтегача (вижте "Скоба за опъване - премахване и монтиране").
2. Като държите обтегача от зашиване с 24 мм отворен ключ, използвайте втори гаечен ключ със същия размер с дълга дръжка, за да развиете гайката, закрепваща предния край на надлъжния обтегач към напречния лост.
3. Отстранете аксиалната гайка от обтегача, извадете задния край на обтегача от гумено-металния болт на напречния лост и отстранете регулиращите шайби от обтегача.
Инсталация
Инсталираме надлъжното разтягане в обратен ред.
Внимание: При монтажа на регулиращата шайба е необходимо скосяването на вътрешния ѝ ръб да е обърнато към скобата.
Препоръка. След смяна на надлъжната подпора е необходимо да се проверят ъглите на монтаж на предните колела в сервизен център.