Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Przytrzymując napinacz kluczem 24 mm, aby się nie obracał, odkręć nakrętkę mocującą napinacz drugim kluczem o tym samym rozmiarze.
3. Zdejmij podkładkę oporową.
4. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć trzy śruby mocujące wspornik do nadwozia samochodu.
5. Zdejmij wspornik z noszy.
6. W razie potrzeby zdejmij drugą podkładkę oporową i podkładki regulacyjne, zapamiętując lub zapisując ich liczbę i położenie, aby nie zakłócić regulacji kąta nachylenia wzdłużnego osi obrotu.
Instalacja
Zalecenie. Po wymianie wspornika amortyzatora konieczne jest sprawdzenie kątów zbieżności kół przednich w serwisie.
Montaż wszystkich części zdemontowanych podczas demontażu przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie: Podczas montażu podkładki regulacyjnej należy zwrócić uwagę, aby faza na jej wewnętrznej krawędzi była skierowana w stronę wzmocnienia.
(Więcej informacji można znaleźć na stronie LADAman.ru)