Wycofanie
Ustaw pojazd na dwukolumnowym podnośniku, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Rysunek 2-1 - Wyjmowanie kosza na koło zapasowe: 1 - śruba mocowania haka zamka kosza koła zapasowego
Otworzyć tylne drzwiczki załadunkowe i poluzować o kilka obrotów śrubę haka 1, Rysunek 2-1, blokady kosza na koło zapasowe (wymienna głowica 17, przedłużka i kołnierz).
Podnieś pojazd na wysokość odpowiednią do wykonywanej pracy.
Rysunek 2-2 - Wyjmowanie kosza na koło zapasowe: 1 - hak do mocowania zamka kosza na koło zapasowe; 2 - uchwyt kosza na koło zapasowe; 3 - kosz na koło zapasowe; 4 - koło zapasowe
Zdejmij uchwyt 2, Rysunek 2-2, kosza na koło zapasowe z haka 1, opuść kosz 3 trzymając koło zapasowe i wyjmij koło z kosza.
Rysunek 2-3 - Wyjmowanie kosza na koło zapasowe: 1 - hak do mocowania zamka kosza na koło zapasowe; 2 - kosz na koło zapasowe; 3 - wsporniki do mocowania kosza na koło zapasowe
Zdejmij kosz 2, rysunek 2-3, ze wsporników montażowych 3 i wyjmij kosz.
Całkowicie odkręć śrubę 2, rysunek 2-4, zamocuj hak i zdejmij hak 5 (wymienna głowica 17, przedłużka i kołnierz).
Odkręcić dwie śruby 3 mocujące korpus zamka kosza na koło zapasowe i zdjąć korpus 4 wraz z uszczelką 1 (wymienna dysza Torx T40, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Rysunek 2-4 - Demontaż blokady kosza na koło zapasowe 1 - uszczelka; 2 - rygiel mocujący hak zamka; 3 - śruby do mocowania korpusu zamka; 4 - korpus zamka kosza na koło zapasowe; 5 - hak blokujący
Instalacja
Zamontować uszczelkę 1 na korpusie 4, Rysunek 2-4, blokady kosza na koło zapasowe.
Zamontować zespół korpusu zamka z uszczelką na miejscu i dokręcić dwie śruby 3, podczas gdy uszczelka 1 musi być mocno zaciśnięta pomiędzy korpusem zamka a korpusem (wymienna dysza Torx T40, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Zamontować hak 5 w korpusie zamka 4 i wkręcić śrubę 2 w nakrętkę haka (wymienna głowica 17, przedłużka i kołnierz).
Zamontuj ramiona kosza koła zapasowego we wspornikach montażowych na nadwoziu.
Umieść koło zapasowe w koszu.
Podnieś kosz i zamocuj uchwyt kosza na haku.
Dokręć śrubę haka kosza koła zapasowego. Moment dokręcania śruby 14 Nm (1,4 kgf·m) (wymienna głowica 17, przedłużka i pokrętło, klucz dynamometryczny).