Wycofanie
Ostrzeżenie! Regały należy wymieniać parami, nawet jeśli tylko jeden jest uszkodzony.
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij przednie koło (cm. «Koło - wymiana»).
3. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od ramienia obrotowego zębatki (cm. «Końcówka Drążka Kierowniczego - Wymiana»).
Komentarz. Jeśli zdejmujesz kolumnę w celu demontażu, poluzuj nakrętkę trzpienia amortyzatora za pomocą specjalnego narzędzia lub klucza oczkowego 22 mm, przytrzymując trzpień kluczem płaskim 9 mm.
4. Za pomocą klucza płaskiego 13 mm poluzować dokręcenie trzech nakrętek mocujących górną podporę bagażnika do karoserii samochodu.
![](https://www.ladaman.ru/img/kalina/0623.jpg)
5. Aby zminimalizować naruszenie kąta pochylenia przednich kół, za pomocą środkowego stempla lub farby, umieszczamy znaki na śrubie górnego mocowania zwrotnicy i na wsporniku zębatki.
6. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć nakrętki śrub górnego i dolnego mocowania zwrotnicy do zębatki, przytrzymując śruby przed obracaniem się za pomocą klucza płaskiego 17 mm.
![](https://www.ladaman.ru/img/kalina/0624.jpg)
7. Zdejmij podkładki ze śrub (górna podkładka mimośrodowa śruby) i odkręć śruby.
8. Za pomocą śrubokręta lub szpatułki montażowej zdejmujemy zwrotnicę ze wspornika zębatki.
![](https://www.ladaman.ru/img/kalina/0625.jpg)
9. Wyjmij przewód hamulcowy ze wspornika bagażnika.
![](https://www.ladaman.ru/img/kalina/0626.jpg)
10. Odkręć nakrętki mocujące górną podporę stojaka i wyjmij zespół stojaka.
![](https://www.ladaman.ru/img/kalina/0627.jpg)
Instalacja
Montujemy stojak w odwrotnej kolejności, podczas gdy etykieta (strzałka) na górnym wsporniku musi być skierowany w stronę przodu pojazdu.
![](https://www.ladaman.ru/img/kalina/0628.jpg)
Dokręcamy nakrętki do mocowania górnego wspornika do korpusu momentem obrotowym 19,6-24,2 Nm (2,0-2,4 kgfm). Przed dokręceniem nakrętek śrub zwrotnicy do zębatki łączymy znaki wykonane na śrubie mimośrodowej i wsporniku. Dokręcamy nakrętki śrub momentem obrotowym 77,5-96,1 Nm (7,9-9,8 kgfm).