Uklanjanje
Upozorenje: Amortizere treba mijenjati u paru, čak i ako je samo jedan neispravan.
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite prednji kotač (pogledajte "Zamjena kotača").
3. Odvojite kraj šipke upravljača od okretne poluge stupa upravljača (pogledajte "Kraj spone - Zamjena").
Napomena: Ako skidate amortizer radi rastavljanja, otpustite maticu šipke amortizera posebnim alatom ili viljuškastim ključem od 22 mm dok držite šipku viljuškastim ključem od 9 mm.
4. Pomoću ključa s otvorenim krajem od 13 mm otpustite tri matice koje pričvršćuju gornji nosač amortizera na karoseriju automobila.
5. Kako biste smanjili izobličenje kuta nagiba prednjeg kotača, upotrijebite probijač ili boju za označavanje gornjeg vijka za pričvršćivanje zgloba upravljača i na nosaču amortizera.
6. Pomoću nasadnog ključa od 17 mm odvrnite matice na gornjim i donjim vijcima za pričvršćivanje zgloba upravljača na amortizer, držeći vijke od okretanja pomoću otvorenog ključa od 17 mm.
7. Uklonite podloške s vijaka (ekscentrična gornja podloška vijka) i uklonite vijke.
8. Pomoću odvijača ili montažne oštrice uklonite zglob upravljača iz zahvata s nosačem amortizera.
9. Skinite kočiono crijevo s nosača letve.
10. Odvrnite matice koje pričvršćuju gornji nosač amortizera i uklonite sklop amortizera.
Izvornik objavljen na web stranici [www.LadaMan.ru]
Montaža
Nosač ugrađujemo obrnutim redoslijedom, dok oznaka (strelica) na gornjem nosaču treba biti okrenuta prema prednjem dijelu automobila.
Zategnite matice koje pričvršćuju gornji nosač na karoseriju momentom od 19,6-24,2 N·m (2,0-2,4 kgf·m). Prije zatezanja matica koje pričvršćuju upravljački zglob na amortizer, poravnajte oznake na ekscentričnom vijku i nosaču. Zategnite matice i vijke momentom od 77,5-96,1 Nm (7,9-9,8 kgf·m).