Примітка. каталожний номер підшипника див. тут.
1 - поворотний кулак; 2 - настановне кільце датчика швидкості обертання колеса (на автомобілі без АБС воно відсутнє); 3 - підшипник маточини; 4 - стопорне кільце; 5 - маточина колеса
Дворядний підшипник передньої маточини (на фото, деталі одного ряду підшипника витягнуті із зовнішнього кільця підшипника): 1 – зовнішнє кільце підшипника; 2 – внутрішнє кільце підшипника; 3 – сепаратор із кульками; 4 – сальник; 5 – захисна шайба
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання.
Зняти переднє колесо:
- зняти датчик швидкості обертання переднього колеса (див. тут);
- від'єднати переднє гальмо в зборі від поворотного кулака і підвісити його до пружини передньої підвіски (див. тут);
- зняти гальмівний диск переднього гальма (див. тут);
- зняти кожух гальмівного диска переднього гальма (див. тут).
Від'єднати наконечник кермової тяги від важеля поворотного кулака (див. тут).
Зняти поворотний кулак (див. тут).
Далі випресовуємо маточину з поворотного кулака:
Малюнок 3-1 - Випресовування маточини переднього колеса: 1 - оправлення зовнішнім діаметром 36,5 мм для випресування маточини; 2 – поворотний кулак; 3 – плита опорна; 4 - підшипник маточини переднього колеса; 5 - маточина переднього колеса
Встановити на стіл преса опорну плиту 3, малюнок 3-1, встановити на плиту поворотний кулак 2, встановити на маточину оправлення 1 із зовнішнім діаметром 36,5 мм і випресувати маточину 5 з поворотного кулака (прес гідравлічний типу КС-124 (Кочубеївський завод) Автоспецобладнання"), оправлення зовнішнім діаметром 36,5 мм для випресування маточини - самовиготовлення, опорна плита - самовиготовлення).
... за відсутності преса, оперши поворотний кулак на губки лещат (або на дерев'яні бруски), наносимо молотком удари по торцю маточини через оправку або головку відповідного розміру випресовуємо маточину.
При цьому внутрішнє кільце підшипника, розташоване ближче до фланця маточини, залишається на маточиці. Викруткою підтягуємо захисну шайбу, що закриває сальник підшипника
…і знімаємо шайбу.
Затискаємо фланець маточини в лещатах і вставивши зубило між торцями внутрішнього кільця підшипника і буртиком маточини, наносимо удари молотком, зрушуючи тим самим внутрішнє кільце підшипника по маточці.
Потім можна скориставшись знімачом, повністю зняти внутрішнє кільце підшипника зі маточини.
Витягти з поворотного кулака стопорне кільце підшипника (знімач внутрішніх стопорних кілець типу 65 44 60 21 розмірності J 21 ф. "Stahlwille").
Спресувати зі маточини внутрішню обойму підшипника (комплект знімачів типу 71 03 00 00 та 71 04 00 00 ф. "Stahlwille").
Малюнок 3-2 - Випресовування зовнішньої обойми підшипника маточини переднього колеса з поворотного кулака: 1 - оправлення зовнішнім діаметром 65 мм для випресування зовнішньої обойми підшипника маточини переднього колеса; 2 – поворотний кулак; 3 - внутрішня обойма підшипника; 4 - упор
Встановити на стіл преса упор 4, малюнок 3-2, встановити на упор поворотний кулак 2, встановити на внутрішню обойму 3 оправку підшипника 1 з зовнішнім діаметром 65 мм і випресувати зовнішнє кільце підшипника з поворотного кулака (прес гідравлічний типу КС "Автоспецобладнання"), оправлення зовнішнім діаметром 65 мм для випресування зовнішнього кільця підшипника - самовиготовлення, упор - самовиготовлення).
АБО...
... за відсутності знімника, вибийте підшипник, використовуючи оправлення відповідного діаметра (наприклад, торцеву головку), оскільки випресований підшипник не придатний для повторного використання.
Установка
Увага. Перед складанням поверхні поворотного кулака, що сполучаються, маточини переднього колеса і підшипника очистити.
Увага. Перед складанням перевірити посадкові поверхні поворотного кулака та маточини переднього колеса, дефектні деталі замінити.
Увага. При запресуванні підшипника в поворотний кулак зусилля запресування прикладати до зовнішньої обойми підшипника. Виконувати запресування впливаючи на внутрішню обойму підшипника не допускається.
На автомобілях з АБС, перед встановленням підшипника вкладаємо в отвір поворотного кулака настановне кільце датчика швидкості обертання колеса (лапками, що центрують кільце, - всередину кулака).
Орієнтуємо кільце в отворі кулака так, щоб тримач датчика швидкості на кільці 1 розташувався в пазі кулака 2 (для наочності показано на ступичному зібраному вузлі).
Встановити на стіл преса упор 4, малюнок 3-3, встановити на упор поворотний кулак 3 і запресувати підшипник, встановивши на зовнішню обойму 2 підшипника оправку 1 зовнішнім діаметром 70 мм для запресування (прес гідравлічний типу КС-124 "Кочубеївський завод", оправлення зовнішнім діаметром 65 мм для запресування підшипника - самовиготовлення, упор - самовиготовлення).
Малюнок 3-3 - Запресування підшипника маточини переднього колеса в поворотний кулак: 1 - оправлення зовнішнім діаметром 70 мм для запресування підшипника маточини переднього колеса; 2 - зовнішня обойма підшипника; 3 – поворотний кулак; 4 - упор
Або, за відсутності преса, можна скористатися чашковим знімачом. Для цього:
Встановивши гвинт знімач з опорною шайбою, вставляємо в отвір кулака новий підшипник.
Підшипник слід встановлювати так, щоб його захисна шайба темного кольору (з магнітного матеріалу) була звернена до кільця настанови датчика швидкості обертання колеса.
Запресовуємо підшипник, прикладаючи зусилля через чашку знімач 1 до торця зовнішнього кільця підшипника 2, при цьому шайба знімач 3 повинна спиратися на поворотний кулак.
Після запресування підшипника встановити в проточку кулака стопорне кільце (знімач внутрішніх стопорних кілець типу 65 44 60 21 розмірності J 21 ф. "Stahlwille").
Далі запресовуємо маточину в підшипник:
Малюнок 3-4 - Запресування маточини переднього колеса: 1 - поворотний кулак; 2 - оправлення зовнішнім діаметром 50 мм для запресування маточини переднього колеса; 3 - внутрішня обойма підшипника; 4 - маточина переднього колеса; 5 - упор
Встановити на стіл преса упор 5, малюнок 3-4, встановити на упор маточину 4 переднього колеса і напресувати кулак 1 з підшипником у зборі на маточину, встановивши на внутрішню обойму 3 оправку підшипника 2 зовнішнім діаметром 50 мм для запресовки (прес 124 (Кочубеївський завод "Автоспецобладнання"), оправлення зовнішнім діаметром 50 мм для запресування - самовиготовлення, упор - самовиготовлення.
Або, за відсутності преса, скористайтеся тим самим чашковим знімачом:
При запресовуванні маточини чашка знімника повинна спиратися на торець внутрішнього кільця підшипника.
Встановіть поворотний кулак на автомобіль.
Під'єднати наконечник кермової тяги до важеля поворотного кулака
- встановити кожух гальмівного диска переднього гальма;
- встановити гальмівний диск переднього гальма;
- встановити переднє гальмо в зборі;
- встановити датчик швидкості обертання переднього колеса.
Встановити переднє колесо.
Натиснути на педаль гальма 2-3 рази для встановлення поршнів колісних гальмівних циліндрів у робоче положення.
Перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс.