Вам знадобляться: ключ "на 17", торцевий ключ (головка) "на 30", кліщі для зняття стопорних кілець, оправки, велика викрутка, керн, молоток.
Примітка. Для запресування підшипника маточини використовуйте оправлення відповідного розміру з набору. За їх відсутності можна скористатися кільцями старого підшипника.
1. Зніміть декоративний ковпак (див. "Заміна колеса").
2. Підтягніть викруткою
3. …і зніміть захисний ковпак.
Оригінал доступний на цьому ресурсі LADAMAN
4. Розконтріть гайку маточини.
5. Послабте затягування гайки маточини.
6. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник. Зніміть колесо (див. "Заміна колеса").
7. Послабте затягування гайок болтів кріплення поворотного кулака до стійки (див. "Зняття та встановлення телескопічної стійки").
8. Викрутіть два болта кріплення кульової опори до поворотного кулака.
9. Остаточно відверніть гайку маточини
10. …і зніміть шайбу.
11. Зніміть супорт (див. "Зняття та встановлення робочого циліндра переднього гальмівного механізму").
12. Зніміть диск гальма (див. "Зняття та встановлення гальмівного диска переднього колеса").
13. Остаточно відверніть гайки болтів кріплення поворотного кулака до стійки та вийміть болти.
14. Виведіть поворотний кулак із кронштейна стійки.
15. Випресуйте за допомогою відповідного вибивання маточину з внутрішнього кільця підшипника.
16. Якщо зовнішня частина внутрішнього кільця підшипника залишилася на маточці, спресуйте її знімачом. Для зручності демонтажу служать дві спеціальні виїмки на маточині.
17. Зніміть кільця з обох боків поворотного кулака.
18. За допомогою виправлення випресуйте підшипник з поворотного кулака.
19. Встановіть зовнішнє кільце.
20. Запресуйте у лещатах або пресом за допомогою відповідної оправки новий підшипник у поворотний кулак, прикладаючи зусилля лише до зовнішнього кільця підшипника. Чи не забивайте підшипник: він може зруйнуватися.
21. Встановіть внутрішнє стопорне кільце.
22. Запресуйте за допомогою оправки маточину у внутрішнє кільце підшипника.
23. Встановіть поворотний кулак у порядку, зворотному зняттю. При цьому використовуйте нову гайку маточини або гайку з іншого колеса (щоб старі зім'яті частини a буртика гайки при керненні не потрапляли в паз b на хвостовику зовнішнього ШРУСа).
24. Остаточно затягуйте гайку маточини так само, як і болти кріплення колеса, на автомобілі, що стоїть на землі, і законтріть її у двох місцях. Встановіть захисний ковпак.