Veți avea nevoie de: o cheie de 17 mm, o cheie tubulară de 30 mm (cu cap), un clește pentru scoaterea inelelor de fixare, dornuri, o șurubelniță mare, un perforator și un ciocan.
Notă: Pentru a apăsa rulmentul butucului, utilizați dornurile de dimensiunea corespunzătoare din kit. Dacă nu sunt disponibile, puteți folosi inelele de la rulmentul vechi.
1. Îndepărtați capacul decorativ (vezi "Schimbarea roților").
2. Faceți o pârghie cu o șurubelniță…
3. ...și scoateți capacul de protecție.
4. Slăbiți piulița butucului.
5. Slăbiți piulița butucului.
6. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau pe un elevator. Scoateți roata (vezi "Schimbarea roților").
7. Slăbiți piulițele șuruburilor care fixează fuzeta de amortizor (vezi "Scoaterea și instalarea telescopic rack").
8. Scoateți cele două șuruburi care fixează articulația sferică de fuzetă.
9. În final, slăbiți piulița butucului…
10. ...și scoateți șaiba de împingere.
11. Scoateți etrierul (vezi "Scoaterea și instalarea de lucru a cilindrului tobei de frânare a mecanismului de").
12. Scoateți discul de frână (vezi "Demontarea și montarea discului de frână roata").
13. În final, slăbiți piulițele șuruburilor care fixează fuzeta de amortizor și scoateți șuruburile.
Textul original poate fi găsit pe site-ul web: www.ladaman.ru
14. Scoateți fuzeta de pe suportul lonjeroanelor.
15. Folosind un perforator adecvat, apăsați butucul pentru a-l scoate din inelul interior al rulmentului.
16. Dacă partea exterioară a căii de rulment interioare rămâne pe butuc, apăsați-o cu un extractor. Pentru ușurința demontării, există două adâncituri speciale pe butuc.
17. Scoateți inelele de siguranță de pe ambele părți ale fuzetei.
18. Folosind un dorn, apăsați rulmentul pentru a-l scoate din fuzetă.
19. Instalați inelul elastic exterior.
20. Apăsați noul rulment în fuzetă folosind o menghină sau o presă cu un dorn adecvat, aplicând forță doar pe inelul exterior al rulmentului. Nu loviți cu ciocanul rulmentul, deoarece acesta se poate deteriora.
21. Instalați inelul de siguranță interior.
22. Folosind o dorniță, apăsați butucul în inelul interior al rulmentului.
23. Montați fuzeta în ordine inversă demontării. În acest caz, folosiți o piuliță de butuc nouă sau o piuliță de la o altă roată (astfel încât piesele vechi, zdrobite a ale flanșei piuliței să nu cadă în canelura b de pe piesa exterioară a articulației CV la perforare).
24. În final, strângeți piulița butucului în același mod ca și șuruburile roții, cu vehiculul pe sol, și blocați-o în două locuri. Instalați capacul de protecție.