1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau pe un platformă elevată și sprijiniți partea din față a vehiculului.
Atenție! Aplicați frâna de mână și plasați pene de siguranță sub roțile din spate.
2. Scoateți toba de eșapament suplimentară (vezi "Înlocuirea suplimentar de eșapament din față").
3. Deșurubați o piuliță care fixează lonjeroanele stabilizatoare de pe ambele părți ale vehiculului.
4. Deșurubați cele două piulițe care fixează suporturile barei stabilizatoare de pe ambele părți ale vehiculului.
5. Scoateți bara stabilizatoare împreună cu suporturile și lonjeroanele.
Notă: Dacă trebuie doar să înlocuiți lonjeroanele stabilizatoare sau bucșele acestora, deșurubați piulițele care fixează lonjeroanele de brațe și loviți lonjeroanele de pe bara stabilizatoare cu un ciocan din lemn sau polimer.
6. Verificați bara stabilizatoare. Nu trebuie să fie deformat, iar capetele sale trebuie să fie în același plan. Dacă geometria tijei se modifică, înlocuiți-o.
7. Scoateți suporturile de pe pernele barei stabilizatoare.
8. Dacă pernele stabilizatoare sunt uzate, rupte, și-au pierdut elasticitatea sau nu se potrivesc strâns pe tijă, înlocuiți ansamblul barei stabilizatoare cu pernele.
9. Inspectați amortizoarele și bucșele. Înlocuiți stâlpii și bucșele deformate dacă sunt uzate, rupte, crăpate, și-au pierdut elasticitatea sau nu se potrivesc strâns pe bară.
Notă: Deoarece înlocuirea bucșelor de cauciuc uzate de pe lonjeroanele stabilizatoare necesită o presă, este mai ușor să înlocuiți lonjeronul împreună cu bucșele.
Textul original este disponibil pe site-ul web LADAman.ru
10. Instalați tija și strângeți piulițele care fixează suporturile pernei stabilizatoare.
11. Strângeți piulițele de montare a amortizorului până când sunt selectate golurile dintre amortizoare și manete.
12. Instalați toba de eșapament suplimentară (vezi "Înlocuirea suplimentar de eșapament din față").
13. După așezarea mașinii pe roți, strângeți în final toate piulițele de montare ale stabilizatorului cu suspensia încărcată (mașina este instalată pe o groapă de inspecție). Cuplul de strângere a piulițelor de montare a rack-ului este de 43–53 N·m (4,3–5,3 kgf·m), iar piulițele de montare a suportului este de 13–16 N·m (1,3–1,6 kgf·m).