1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților («pantofi») sub rotile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata.
2. Într-o nișă a unei roți scoateți un furtun de frână dintr-un braț pe un suport.
3. Deconectați tirantul de la brațul oscilant (cm. «Îndepărtarea și instalarea unui vârf exterior al tirajului de direcție și a unui capac de protecție al balamalei sferice»).
4. Marcați șaiba și stâlpul excentric pentru a marca poziția șurubului de reglare față de stâlp. Acest lucru va ajuta la menținerea aproximativă a camberului la instalarea rack-ului.
5. Întoarceți o piuliță de reglare (top) șurubul de montare între luptă și articulație și scoateți șurubul împreună cu șaiba excentrică.
6. În mod similar, întoarceți o piuliță a șurubului inferior de fixare a suportului de un pumn rotativ și scoateți un șurub.
7. Deconectați un pumn rotativ de la un suport.
8. În compartimentul motor, deșurubați cele trei piulițe ale suportului superior al rackului..
9.... și scoateți loncherul telescopic prin compartimentul roții.
10. Instalați stâlpul telescopic în ordinea inversă a demontării. La instalarea vechiului rack, rotiți șaiba excentrică în conformitate cu marcajele făcute mai devreme și, ținând șurubul de reglare în această poziție de la întoarcere, strângeți piulița de fixare.
11. După instalarea mașinii pe roți, verificați fiabilitatea inhalării unei piulițe de fixare a suportului superior al raftului. După asamblare, verificați și, dacă este necesar, reglați vârful și cambra.