1. Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте противооткатные спирки ("обувки") под задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелото.
2. В нишата на колелото, извадете спирачния маркуч от скобата на амортисьора.
3. Разкачете кормилната щанга от кормилния лост (вижте "Изтегляне и инсталиране на открито на върха на кормилната сцепление и защитно своята практика наредба панта").
4. Поставете маркировки върху ексцентричната шайба и подпората, за да посочите позицията на регулиращия болт спрямо подпората. Това ще помогне да се поддържа приблизително еднакъв наклон при монтажа на подпората.
5. Разхлабете гайката на регулиращия (горен) болт, закрепващ подпората към кормилния шенкел, и извадете болта заедно с ексцентричната шайба.
6. По същия начин развийте гайката на долния болт, закрепващ подпората към кормилния шенкел, и извадете болта.
7. Разкачете шенкела от амортисьора.
8. В двигателния отсек развийте трите гайки на горния тампон на амортисьора…
[Връзка към източника - уебсайт: ladaman.ru]
9. …и извадете телескопичната подпора през калника.
10. Монтирайте телескопичната подпора в обратен ред на демонтирането. Когато монтирате старата стойка, затегнете ексцентричната шайба в съответствие с предварително направените маркировки и, като държите регулиращия болт в това положение от завъртане, затегнете закрепващата гайка.
11. След като поставите колата на колелата ѝ, проверете затегнатостта на гайката на горната опорна подпора. След завършване на монтажа, проверете и, ако е необходимо, регулирайте регулирането на колелата.