Uwaga: Numer katalogowy łożyska zobacz tutaj.
1 - zwrotnica; 2 — pierścień montażowy czujnika prędkości koła (w samochodzie bez ABS-u go nie ma); 3 - łożysko piasty; 4 - pierścień ustalający; 5 - piasta koła
Dwurzędowe łożysko piasty przedniej (na zdjęciu widać części jednego rzędu łożysk wyjęte z zewnętrznego pierścienia łożyska): 1 – zewnętrzny pierścień łożyska; 2 – pierścień łożyska wewnętrznego; 3 – separator z kulkami; 4 – uszczelka olejowa; 5 – podkładka ochronna
Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Zdejmij przednie koło:
- wyjmij czujnik prędkości przedniego koła (zobacz tutaj);
- odłączyć zespół przedniego hamulca od zwrotnicy i zawiesić go na sprężynie zawieszenia przedniego (zobacz tutaj);
- zdejmij przednią tarczę hamulcową (zobacz tutaj);
- zdejmij osłonę przedniej tarczy hamulcowej (zobacz tutaj).
Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od ramienia zwrotnicy (zobacz tutaj).
Zdejmij zwrotnicę (zobacz tutaj).
Następnie wyciskamy piastę ze zwrotnicy:
Rysunek 3-1 – Wyciskanie piasty koła przedniego: 1 - trzpień o średnicy zewnętrznej 36,5 mm do wyciskania piasty; 2 - zwrotnica; 3 - płyta podporowa; 4 - Łożysko piasty koła przedniego; 5 - piasta koła przedniego
Zamontuj płytę podporową 3 na stole prasy, rysunek 3-1, zamontuj zwrotnicę 2 na płycie, zamontuj trzpień 1 o średnicy zewnętrznej 36,5 mm na piaście i wyciśnij piastę 5 ze zwrotnicy (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakład Koczubejewski "Awtospetsoborudovaniye"), trzpień o średnicy zewnętrznej 36,5 mm do wyciskania piasty - własnej roboty, płyta podporowa - własnej roboty).
...w przypadku braku prasy, opierając zwrotnicę na szczękach imadła (lub na drewnianych klockach), uderzamy w koniec piasty młotkiem przez trzpień lub głowicę o odpowiednim rozmiarze i wyciskamy piastę.
W tym przypadku wewnętrzny pierścień łożyskowy, znajdujący się bliżej kołnierza piasty, pozostaje na piaście. Za pomocą śrubokręta podważamy podkładkę ochronną zakrywającą uszczelkę łożyska…
…i zdejmij podkładkę.
Zaciskamy kołnierz piasty w imadle i wkładamy dłuto między końce wewnętrznego pierścienia łożyska i kołnierza piasty, i uderzamy w nie młotkiem, przesuwając w ten sposób wewnętrzny pierścień łożyska wzdłuż piasty.
Następnie za pomocą ściągacza można całkowicie zdjąć wewnętrzny pierścień łożyska z piasty.
Zdjąć pierścień ustalający łożyska ze zwrotnicy (ściągacz wewnętrznego pierścienia ustalającego typu 65 44 60 21 rozmiar J 21 f. "Stahlwille").
Zdejmij pierścień wewnętrzny łożyska z piasty (zestaw ściągaczy typu 71 03 00 00 i 71 04 00 00 f. "Stahlwille").
Rysunek 3-2 – Wyciskanie zewnętrznego pierścienia łożyska piasty koła przedniego ze zwrotnicy: 1 - trzpień o średnicy zewnętrznej 65 mm do wyciskania pierścienia zewnętrznego łożyska piasty koła przedniego; 2 - zwrotnica; 3 - wewnętrzna bieżnia łożyska; 4 - zatrzymaj się
Zamontuj ogranicznik 4 na stole prasy, rysunek 3-2, zamontuj zwrotnicę 2 na ograniczniku, zamontuj trzpień 1 o średnicy zewnętrznej 65 mm na bieżni wewnętrznej 3 łożyska i wyciśnij zewnętrzny pierścień łożyska ze zwrotnicy (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakład Koczubejewski "Awtospetsoborudovaniye"), trzpień o średnicy zewnętrznej 65 mm do wyciskania zewnętrznego pierścienia łożyska - własnej roboty, ogranicznik - własnej roboty).
LUB...
...jeśli nie masz ściągacza, wybij łożysko za pomocą wybijaka o odpowiedniej średnicy (na przykład główka gniazdowa), ponieważ wyciśnięte łożysko nie nadaje się do ponownego użycia.
Instalacja
Uwaga: Przed montażem należy oczyścić powierzchnie styku zwrotnicy, piasty koła przedniego i łożyska.
Uwaga. Przed montażem należy sprawdzić powierzchnie przylegania zwrotnicy i piasty koła przedniego, wymienić uszkodzone części.
Uwaga: Wciskając łożysko do zwrotnicy, należy przyłożyć siłę nacisku do zewnętrznej bieżni łożyska. Naciskanie poprzez oddziaływanie na wewnętrzną bieżnię łożyska jest niedozwolone.
W pojazdach z systemem ABS, przed montażem łożyska, należy wsunąć pierścień mocujący czujnika prędkości koła do otworu zwrotnicy (łapami centrującymi pierścień należy umieścić wewnątrz zwrotnicy).
Pierścień ustawiamy w otworze zwrotnicy tak, aby uchwyt czujnika prędkości na pierścieniu 1 znajdował się w rowku zwrotnicy 2 (dla przejrzystości pokazano na zmontowanym zespole piasty).
Zamontuj ogranicznik 4 na stole prasy, rysunek 3-3, zamontuj zwrotnicę 3 na ograniczniku i wciśnij łożysko, instalując trzpień 1 o średnicy zewnętrznej 70 mm do wciskania na bieżnię zewnętrzną 2 łożyska (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakład Koczubejewski "Awtospetsoborudovaniye"), trzpień o średnicy zewnętrznej 65 mm do wciskania łożyska - własnej roboty, ogranicznik - własnej roboty).
Rysunek 3-3 – Wciskanie łożyska piasty koła przedniego do zwrotnicy: 1 - trzpień o średnicy zewnętrznej 70 mm do wciskania łożyska piasty koła przedniego; 2 - zewnętrzna bieżnia łożyska; 3 - zwrotnica; 4 - zatrzymaj się
Jeśli nie masz prasy, możesz użyć ściągacza do kubków. Aby to zrobić:
Po zamontowaniu śruby ściągacza z podkładką podporową wsuwamy nowe łożysko do otworu w zwrotnicy.
Łożysko należy zamontować tak, aby jego podkładka ochronna miała ciemny kolor (wykonany z materiału magnetycznego) był zwrócony w stronę pierścienia mocującego czujnik prędkości koła.
Wciskanie łożyska wykonujemy poprzez przyłożenie siły poprzez miseczkę ściągacza 1 do końca pierścienia zewnętrznego łożyska 2, przy czym podkładka ściągacza 3 powinna opierać się o zwrotnicę.
Po wciśnięciu łożyska należy zamontować pierścień osadczy w rowku zwrotnicy (ściągacz pierścieni osadczych typ 65 44 60 21 rozmiar J 21 f. "Stahlwille").
Następnie wciskamy piastę w łożysko:
Rysunek 3-4 – Wciskanie piasty koła przedniego: 1 - zwrotnica; 2 - trzpień o średnicy zewnętrznej 50 mm do wciskania piasty koła przedniego; 3 - wewnętrzna bieżnia łożyska; 4 - piasta koła przedniego; 5 - nacisk
Umieść ogranicznik 5 na stole prasy, rysunek 3-4, umieść piastę 4 koła przedniego na ograniczniku i dociśnij zwrotnicę 1 z zespołem łożyska do piasty, montując trzpień 2 o średnicy zewnętrznej 50 mm do dociskania pierścienia wewnętrznego 3 łożyska (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakład Koczubejewski "Awtospetsoborudovaniye"), trzpień o średnicy zewnętrznej 50 mm do dociskania - własnej roboty, ogranicznik - własnej roboty.
Lub jeśli nie masz prasy, użyj tego samego ściągacza kubków:
Podczas naciskania piasty, miseczka ściągacza powinna opierać się o koniec wewnętrznego pierścienia łożyska.
Zamontuj zwrotnicę w pojeździe.
Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do ramienia zwrotnicy
- zamontuj osłonę przedniej tarczy hamulcowej;
- zamontuj przednią tarczę hamulcową;
- zamontuj zespół przedniego hamulca;
- zamontuj czujnik prędkości przedniego koła.
Zamontuj przednie koło.
Naciśnij pedał hamulca 2-3 razy, aby ustawić tłoczki cylindra hamulcowego w pozycji roboczej.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół przednich.