Poznámka. katalógové číslo ložiska pozri tu.
1 - čap riadenia; 2 — nastavovací krúžok merača rýchlosti otáčania kolesa (na aute bez ABS); 3 - ložisko náboja; 4 - poistný krúžok; 5 - náboj kolesa
Dvojradové ložisko predného kolesa (na fotografii sú detaily jedného Séria ložiska odstránené z vonkajšieho krúžku ložiska): 1 - vonkajší krúžok ložiska; 2 - vnútorný krúžok ložiska; 3 - separátor s guľôčkami; 4 - upchávka; 5 - ochranná podložka
Odstúpenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Demontáž predného kolesa:
- demontujte snímač rýchlosti predného kolesa (pozri tu);
- Odpojte zostavu prednej brzdy od čapu riadenia a zaveste ju na pružinu predného zavesenia (pozri tu);
- odstráňte predný brzdový kotúč (pozri tu);
- odstráňte kryt predného brzdového kotúča (pozri tu).
Odpojte koniec spojovacej tyče od ramena čapu riadenia (pozri tu).
Odstráňte čap riadenia (pozri tu).
Potom vytlačte náboj z čapu riadenia:
Obrázok 3-1 - Vytlačenie náboja predného kolesa: 1 - tŕň s vonkajším priemerom 36,5 mm na vylisovanie náboja; 2 - rotačná päsť; 3 - základová doska; 4 - ložisko náboja predného kolesa; 5 - náboj predného kolesa
Nainštalujte základnú dosku 3 na lisovací stôl, Obrázok 3-1, namontujte otočný čap 2 na dosku, namontujte tŕň 1 s vonkajším priemerom 36,5 mm na náboj a vytlačte náboj 5 z čapu riadenia (hydraulický lis typ KS-124 (Kochubeevsky závod "Automobilové vybavenie"), tŕň s vonkajším priemerom 36,5 mm na vylisovanie náboja - samovýroba, základová doska - samovýroba).
... pri absencii lisu opretie kĺbu o čeľuste zveráka (alebo na drevených blokoch), udrite kladivom na koniec náboja cez tŕň alebo hlavicu vhodnej veľkosti, náboj vytlačíte.
V tomto prípade zostáva vnútorný krúžok ložiska, ktorý sa nachádza bližšie k prírube náboja, na náboji. Pomocou skrutkovača vypáčte ochrannú podložku, ktorá zakrýva tesnenie ložiska..
... a odstráňte puk.
Prírubu náboja upneme do zveráka a medzi konce vnútorného krúžku ložiska a osadenie náboja vložíme dláto, udrieme kladivom, čím posunieme vnútorný krúžok ložiska pozdĺž náboja.
Potom môžete pomocou sťahováka úplne odstrániť vnútorný krúžok ložiska z náboja.
Odstráňte poistný krúžok ložiska z čapu riadenia (sťahovák vnútorných poistných krúžkov typ 65 44 60 21 veľkosť J 21 f. "Stahlwille").
Stlačte vnútorný krúžok ložiska z náboja (súprava sťahovákov typ 71 03 00 00 a 71 04 00 00 f. "Stahlwille").
Obrázok 3-2 - Vytlačenie vonkajšieho krúžku ložiska predného kolesa z čapu riadenia: 1 - tŕň s vonkajším priemerom 65 mm na vylisovanie vonkajšieho krúžku ložiska náboja predného kolesa; 2 - rotačná päsť; 3 - vnútorný krúžok ložiska; 4 - dôraz
Namontujte doraz 4 na lisovací stôl, Obrázok 3-2, namontujte otočný čap 2 na doraz, nainštalujte tŕň 1 s vonkajším priemerom 65 mm na vnútorný krúžok 3 ložiska a vytlačte vonkajší krúžok ložiska z čapu riadenia (hydraulický lis typ KS-124 (Kochubeevsky závod "Automobilové vybavenie"), tŕň s vonkajším priemerom 65 mm na vylisovanie vonkajšieho krúžku ložiska - svojpomocne, doraz - svojpomocne).
ALEBO...
... ak nie je k dispozícii sťahovák, vyrazte ložisko pomocou unášača vhodného priemeru (napríklad zásuvková hlava), pretože lisované ložisko nie je vhodné na opätovné použitie.
Inštalácia
Pozornosť. Pred montážou očistite spojovacie plochy čapu riadenia, náboja predného kolesa a ložiska.
Pozornosť. Pred montážou skontrolujte dosadacie plochy čapu riadenia a náboja predného kolesa, vymeňte chybné diely.
Pozornosť. Pri zatláčaní ložiska do čapu riadenia použite prítlačnú silu na vonkajší krúžok ložiska. Nie je dovolené zalisovať pôsobením na vnútorný krúžok ložiska.
Na vozidlách s ABS pred montážou ložiska vložíme nastavovací krúžok snímača otáčok kolesa do otvoru čapu riadenia (labky centrovanie krúžku - vnútri päste).
Nasmerujte krúžok v otvore päste tak, aby sa držiak snímača rýchlosti na krúžku 1 nachádzal v drážke päste 2 (pre prehľadnosť zobrazené na zostave zostavy náboja).
Namontujte doraz 4 na lisovací stôl, Obrázok 3-3, nainštalujte otočný čap 3 na doraz a zatlačte ložisko, pričom na vonkajší krúžok 2 ložiska umiestnite tŕň 1 s vonkajším priemerom 70 mm na lisovanie (hydraulický lis typ KS-124 (Kochubeevsky závod "Automobilové vybavenie"), tŕň s vonkajším priemerom 65 mm na lisovanie ložiska - svojpomocne, doraz - svojpomocne).
Obrázok 3-3 - Zatlačenie ložiska predného kolesa do čapu riadenia: 1 - tŕň s vonkajším priemerom 70 mm na zalisovanie ložiska náboja predného kolesa; 2 - vonkajší krúžok ložiska; 3 - rotačná päsť; 4 - dôraz
Alebo, ak nie je k dispozícii lis, môžete použiť vyťahovač pohárov. Pre to:
Po nainštalovaní sťahovacej skrutky s podpornou podložkou vložíme do pästného otvoru nové ložisko.
Ložisko by malo byť inštalované tak, aby jeho tmavá ochranná podložka (vyrobené z magnetického materiálu) smerom k montážnemu krúžku snímača rýchlosti kolesa.
Zatlačíme ložisko, pričom pôsobíme silou cez misku sťahováka 1 na čelnú plochu vonkajšieho krúžku ložiska 2, pričom podložka sťahováka 3 by mala spočívať na čape riadenia.
Po stlačení ložiska nainštalujte poistný krúžok do drážky kĺbu (sťahovák vnútorných poistných krúžkov typ 65 44 60 21 veľkosť J 21 f. "Stahlwille").
Potom zatlačte náboj do ložiska:
Obrázok 3-4 - Zalisovanie náboja predného kolesa: 1 - rotačná päsť; 2 - tŕň s vonkajším priemerom 50 mm na lisovanie náboja predného kolesa; 3 - vnútorný krúžok ložiska; 4 - náboj predného kolesa; 5 - dôraz
Nainštalujte zarážku 5 na lisovací stôl, obrázok 3-4, nainštalujte náboj 4 predného kolesa na doraz a pritlačte päsť 1 s ložiskovou zostavou na náboj, nainštalujte tŕň 2 s vonkajším priemerom 50 mm na vnútorný krúžok 3 ložiska na lisovanie (hydraulický lis typ KS-124 (Kochubeevsky závod "Automobilové vybavenie"), tŕň s vonkajším priemerom 50 mm na lisovanie - vlastná výroba, dôraz - vlastná výroba.
Alebo, ak nie je k dispozícii lis, použite rovnaký vyťahovač pohárov:
Pri lisovaní náboja by mala miska sťahováka dosadať na čelnú plochu vnútorného krúžku ložiska.
Namontujte čap riadenia na vozidlo.
Pripojte koniec spojovacej tyče k ramenu čapu riadenia
- namontujte kryt predného brzdového kotúča;
- namontujte predný brzdový kotúč;
- namontujte zostavu prednej brzdy;
- Nainštalujte snímač rýchlosti predného kolesa.
Nainštalujte predné koleso.
Stlačte brzdový pedál 2-3 krát, aby ste nastavili piesty brzdových valcov kolies do pracovnej polohy.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte vyrovnanie predných kolies.