Uklanjanje
Rad se izvodi na dizalici.
Pomoću traka pričvrstite hladnjak motora na prednji poprečni nosač motornog prostora.
Skinite prednje kotače i zaštitu kartera motora.
Skinite prednje blatobrane i blatobrane.
Odvijte tri vijka koji pričvršćuju donji dio branika na podokvir prednjeg ovjesa i uklonite donji dio branika, otpuštajući podokvir.
Za vozila s K7M motorom, uklonite katalizator.
Otpustite i uklonite vijke koji pričvršćuju nosače podokvira na bočne nosače (glava 13 mm).
Otpustite matice i uklonite vijke koji pričvršćuju kuglaste zglobove na zglobove upravljača (ključ 16 mm, nasadni ključ 16 mm).
Odvojite kuglaste zglobove prednjih ramena ovjesa od zglobova upravljača.
Otpustite vijak koji pričvršćuje niskotlačni vod na podokvir prednjeg ovjesa (nasadni ključ od 10 mm).
Za vozila s K4M motorom, uklonite kabelski svežanj lambda sonde iz držača na toplinskom štitu upravljača, odvrnite vijke za montažu toplinskog štita upravljača i uklonite štit (13 mm nasadni ključ).
Otpustite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam na podokvir i pričvrstite upravljački mehanizam na karoseriju (18 mm nasadni ključ).
Odvijte i uklonite vijak 3, slika 7-1, kojim je spojni nosač 4 pričvršćen na donju reakcijsku šipku 2 (glava 18 mm).
Lagano otpustite vijak 5 koji pričvršćuje spojni nosač na kućište mjenjača 6 i okrenite nosač 4 od reakcijske šipke 2 (18 mm nasadni ključ).
Slika 7-1 - Uklanjanje spojnog nosača s reakcijske šipke: 1 - podokvir prednjeg ovjesa; 2 - donji mlazni potisak; 3 - vijak za montažu; 4 - spojni nosač; 5 - vijak za montažu; 6 - kućište mjenjača
Slika 7-2 - Redoslijed zatezanja vijaka za montažu podokvira: 1, 2, 3, 4 - vijci za pričvršćivanje podokvira numerirani prema redoslijedu zatezanja; 5 - podokvir prednjeg ovjesa
Izvornik je objavljen na portalu (LADAman.ru)
Postavite amortizer mjenjača ispod podokvira 5, slika 7-2, prednjeg ovjesa, podignite graničnik amortizera dok ne dodirne podokvir i odvrnite vijke 1-4 koji pričvršćuju podokvir (glava 18 mm).
Spustite nosač mjenjača i uklonite podokvir s karoserije. To se mora učiniti s asistentom.
Ako je potrebno, odvojite ga od podokvira:
- stabilizator;
- prednje ovjesne ruke;
- mlazni potisak donjeg nosača pogonske jedinice.
Montaža
Oprez: Ponovna upotreba vijaka za montažu podokvira prednjeg ovjesa nije dopuštena. Vijke treba zamijeniti.
Oprez: Ponovna upotreba matice za montažu kuglastog zgloba na zglobu volana nije dopuštena. Maticu treba zamijeniti.
Ako se ukloni, ugradite na podokvir:
- prednje ovjesne ruke;
- stabilizator;
- mlazni potisak donjeg nosača pogonske jedinice.
Ugradite podokvir na vozilo i uvrnite nove vijke za montažu, ali ih nemojte potpuno zategnuti. Instalaciju treba izvršiti s pomoćnikom (18 mm nasadni ključ).
Na kraju zategnite vijke za montažu podokvira redoslijedom prikazanim na slici 7-2. Moment zatezanja vijaka je 105 N·m (10,5 kgf·m).
Ugradite upravljački mehanizam na prednji podokvir ovjesa i pričvrstite ga vijcima. Moment zatezanja vijaka je 105 Nm (10,5 kgf·m).
Za vozila s K4M motorom - ugradite toplinski štitnik upravljačkog mehanizma na mjesto i pričvrstite ga vijcima. Moment zatezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgf·m) (glava 13 mm).
Pričvrstite kabelski svežanj lambda sonde na držač na toplinskom štitu upravljača.
Spojite nosač mjenjača na donju momentnu šipku nosača pogonskog sklopa i zategnite vijke za montažu nosača na kućište mjenjača i na momentnu šipku. Moment zatezanja vijaka 105 Nm (10,5 kgf·m) (glava 18 mm).
Pričvrstite niskotlačni vod vijcima na podokvir prednjeg ovjesa. Moment zatezanja vijka 21 Nm (2,1 kgf·m) (glava 10 mm).
Pažnja. Vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob donjeg ramena prednjeg ovjesa na zglob upravljača ugrađen je s glavom okrenutom prema prednjem dijelu automobila.
Ugradite kuglasti zglob prednje vilice ovjesa u zglob upravljača, ugradite pričvrsni vijak i zategnite novu maticu. Prilikom sastavljanja, prirubnica odstojne podloške mora stati u utor na zglobu upravljača. Moment zatezanja matice 62 Nm (6,2 kgf·m)
Ponovite postupak spajanja poluge s upravljačkom zglobom za drugu stranu.
Ugradite pričvrsne vijke u gornje rupe klipnjača prednjeg podokvira ovjesa i uvrnite ih u odgovarajuće rupe bočnih nosača motornog prostora. Moment zatezanja vijaka je 21 Nm (2,1 kgf·m).
Za vozila s K7M motorom, ugradite katalizator.
Pričvrstite donji dio branika na podokvir prednjeg ovjesa s tri montažna vijka.
Ugradite donje i bočne blatobrane na prednje blatobrane.
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Ugradite prednje kotače.
Uklonite pričvrsne trake s radijatora.
Provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja prednjih kotača.