Cometariu. Din fabrică, articulația sferică este montată pe pârghie cu nituri.
Prin urmare, în cazul unei defecțiuni a articulației sferice, ansamblul pârghiei este înlocuit. Puteți schimba articulația sferică doar cu nituri de foraj. Este mai convenabil să efectuați lucrările de înlocuire pe brațul suspensiei din față îndepărtat.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un suport de mașină, un cric, cale de roată, un extractor de articulație sferică, un burghiu cu un set de burghie pentru metal (dacă articulația sferică nu a fost încă schimbată).
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»), instalați opritoarele sub roata din spate și agățați partea din față a mașinii.
2. Scoateți roata (cm. «Inlocuire roata»).
3. Cu o perie metalică, curățăm piulița și filetul știftului articulației sferice de murdărie și rugină...
...si tratati-le cu un lubrifiant penetrant.
4. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați piulița care fixează știftul articulației sferice.
5. Cu o lamă de montare, apăsați pârghia în jos până când știftul articulației sferice iese din inelul fuzetului de direcție.
Recomandare. Dacă știftul articulației sferice nu iese din orificiul articulației de direcție, se poate folosi un extractor de furcă universal și ieftin pentru a-l deconecta.
Recomandare. Pentru a face acest lucru, îl introducem între articulația de direcție și capacul articulației sferice și, cu o lovitură ascuțită de ciocan pe capătul tractorului, apăsăm degetul afară din articulația de direcție. În acest caz, trebuie avut în vedere că cizma articulată sferică poate fi deteriorată.
Cometariu. Dacă articulația sferică a fost deja înlocuită, atunci aceasta este fixată pe brațul suspensiei din față cu trei șuruburi cu piulițe autoblocante. Lucrăm la înlocuirea acestuia fără a scoate maneta din mașină. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele trei piulițe ale șuruburilor de fixare și deconectați suportul de la pârghie.
6. Pentru a accesa șurubul suportului frontal al brațului suspensiei față, slăbiți șurubul suportului frontal al grinzii longitudinale a cadrului auxiliar față cu o cheie cheie de 16 mm.
7. Folosind o cheie cheie de 13 mm, deșurubați piulițele celor două șuruburi de fixare din spate a grinzii longitudinale, ținând șuruburile din rotație cu o cheie de 10 mm.
8. Scoateți șuruburile din găuri, prin lovituri de ciocan cu percutor de cauciuc, deplasăm spatele grinzii longitudinale spre interior.
9. Folosind o cheie tubulară de 18 mm, deșurubați șurubul suportului frontal al pârghiei.
10. Pentru a îndepărta ansamblul brațului cu o cheie cheie de 18 mm, deșurubați piulița șurubului care fixează suportul din spate al brațului suspensiei, ținând șurubul să nu se rotească cu o cheie tubulară de aceeași dimensiune.
11. Scoatem un șurub și scoatem maneta din mașină în adunare cu un suport sferic.
Înlocuirea articulației sferice
1. Fixăm pârghia într-o menghină și găurim niturile care fixează articulația sferică de pârghie.
2. Scoateți niturile și îndepărtați articulația sferică.
3. Montam o rotula noua si o fixam pe parghie cu ajutorul celor trei suruburi incluse in trusa de rotula.
Avertizare! Șuruburile articulației sferice trebuie să aibă o rezistență sporită, iar piulițele trebuie să fie autoblocante; nu este permisă utilizarea elementelor de fixare convenționale.
Instalare
1. Instalăm noua pârghie în ordine inversă fără a strânge piulițele șuruburilor și elementelor de fixare până la capăt.
2. Introducem știftul articulației sferice în furtunul de direcție și strângem piulița de fixare a acestuia la un cuplu de 62 Nm.
3. Instalăm roata și coborâm mașina pe suprafața de susținere.
4. Strângeți șuruburile de fixare a pârghiei la 180 Nm.
Recomandare. După efectuarea lucrărilor legate de deconectarea articulației sferice, verificați unghiurile roților la o stație de service specializată.