Megjegyzés: Gyárilag a gömbcsuklót szegecsekkel rögzítik a karra.
Ezért, ha a gömbcsukló hibás, a kart egy egységként cserélik. Csak a gömbcsukló cseréje lehetséges a szegecsek kifúrásával. Kényelmesebb cseremunkákat végezni egy leszerelt első lengőkaron.
A munka elvégzéséhez szükséged lesz egy autóbaktér-támaszra, egy emelőre, kerékékekre, egy gömbcsukló-lehúzóra, egy fúróra fémfúrófejekkel (ha a gömbcsuklót még nem cserélték ki).
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra"), ütközőket szerelünk fel a hátsó kerék alá, és felakasztjuk az autó elejét.
2. Szerelje le a kereket (lásd "Kerékcsere").
(A weboldalról átvéve: LADAman.ru)
3. Fémkefével tisztítsa meg a gömbcsukló csap anyáját és menetét a szennyeződésektől és a rozsdától...
...és kezelje őket behatoló kenőanyaggal.
4. Egy 18 mm-es villáskulcs segítségével csavarja le a gömbcsukló csap rögzítőanyáját.
5. Egy rögzítőpenge segítségével nyomja lefelé a kart, amíg a gömbcsukló csapja ki nem jön a kormánycsukló szeméből.
Ajánlás. Ha a gömbcsukló csapszege nem jön ki a kormánycsukló furatából, akkor egy univerzális és olcsó villás lehúzóval leválasztható.
Ajánlás. Ehhez helyezze be a kormánycsukló és a gömbcsukló gumiharangja közé, és egy erős kalapácsütéssel a lehúzó végére nyomja ki a csapot a kormánycsuklóból. Figyelembe kell venni, hogy a gömbcsukló burkolata valószínűleg megsérül.
Megjegyzés: Ha a gömbcsuklót már kicserélték, akkor azt három csavarral és önzáró anyákkal rögzítik az első lengőkarhoz. A cseremunkát a kar autóból való eltávolítása nélkül végezzük. Ehhez csavarja le a rögzítőcsavarok három anyáját, és húzza le a tartót a karról.
6. Az első lengőkar rögzítőcsavarjának eléréséhez egy 16 mm-es villáskulccsal lazítsa meg az első segédkeret hossztartójának első rögzítőcsavarját.
7. Egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja le a hátsó hosszanti gerenda tartójának két csavarjának anyáit, és egy 10 mm-es villáskulccsal tartsa a csavarokat elfordulás ellen.
8. Távolítsa el a csavarokat a furatokból, és egy gumifejű kalapáccsal mozgassa befelé a hosszanti gerenda hátsó részét.
9. Egy 18 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki az első lengőkar rögzítőcsavarját.
10. A karszerelvény eltávolításához egy 18 mm-es villáskulccsal csavarja le a lengőkar hátsó támasztócsavarján lévő anyát, és egy azonos méretű dugókulccsal tartsa a csavart az elfordulástól.
11. Távolítsa el a csavart, és vegye ki a kart az autóból a gömbcsuklóval együtt.
A gömbcsukló cseréje
1. Rögzítse a kart egy satuba, és fúrja ki a szegecseket, amelyek a gömbcsuklót a karhoz rögzítik.
2. Távolítsa el a szegecseket és a gömbcsuklót.
3. Szerelje be az új gömbcsuklót, és rögzítse a karhoz a gömbcsukló készletben található három csavarral.
Figyelem! A gömbcsukló rögzítőcsavarjainak nagy szilárdságúaknak, az anyáknak pedig önzáróaknak kell lenniük; hagyományos rögzítőelemek használata tilos.
Telepítés
1. Szerelje be az új kart fordított sorrendben anélkül, hogy teljesen meghúzná az anyákat a rögzítőcsavarokon.
2. Helyezze be a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg a rögzítőanyáját 62 Nm nyomatékkal.
3. Szerelje fel a kereket, és engedje le az autót a tartófelületre.
4. Húzza meg a kar rögzítőcsavarjait 180 Nm nyomatékkal.
Ajánlás. A gömbcsukló leválasztásával kapcsolatos munkák elvégzése után ellenőrizze a kerékbeállítás szögeit egy szakszervizben.