- ellenőrző árok vagy felüljáró;
- szakáll.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Szerelje le az első kereket (lásd "Kerékcsere").
3. Távolítsa el a motor fröccsenésvédőjét.
4. Csavarja ki a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart (lásd "A fogasléc gömbcsuklója - eltávolítás és beszerelés").
Figyelem: A következő művelet végrehajtásakor legyen óvatos, mert a stabilizátor feszültség alatt van.
5. Távolítsa el a stabilizátorrudat a karhoz rögzítő csavart (lásd "Stabilizátorrúd - rugóstagok cseréje").
6. Két 19 mm-es villáskulccsal csavarja le a lengőkarot a karosszéria tartójához rögzítő csavar anyáját, és vegye ki a csavart.
7. A kormánytengely dőlésszögének eltérésének minimalizálása érdekében a kar felszerelésekor számolja meg és jegyezze fel a hosszanti merevítő hátsó végén található beállító alátétek számát.
8. Miközben egy 24 mm-es villáskulccsal megakadályozza a feszítő elfordulását, egy azonos méretű, hosszú nyelű dugókulccsal csavarja le az anyát a feszítő hátsó végén.
9. Távolítsa el a nyomógyűrűt a hosszanti feszítő hátsó végéről.
A weboldalról átvéve www.ladaman.ru
10. Szerelje le az alsó lengőkar egységet a gömbcsuklóval együtt a hossztengely-támasztóról.
11. Az elvesztés elkerülése érdekében vegye le a feszítőről a nyomó- és beállító alátéteket.
12. Szükség esetén rögzítse a kart egy satuba, és nyomja ki belőle a gömbcsukló csapját (lásd "A fogasléc gömbcsuklója - eltávolítás és beszerelés").
Telepítés
A kart fordított sorrendben szereljük be.
Figyelmeztetés: Az állító alátét felszerelésekor ügyelni kell arra, hogy a belső szélén lévő letörés a merevítő felé nézzen.
Ajánlás. Végül csak azután húzza meg a gumi-fém pánt anyákat, miután a járművet felszerelte a kerekekre.