A felfüggesztés műszaki állapotát menet közben is felmérheti. Alacsony sebességgel, egyenetlen úton haladva a felfüggesztésnek kopogás, nyikorgás vagy más idegen hangok nélkül kell működnie. Miután áthajtott egy akadályon, az autónak nem szabad lengnie.
Tanács: Jobb, ha a felfüggesztés ellenőrzését a gumiabroncsok és a kerékagycsapágyak állapotának ellenőrzésével kombináljuk (lásd "Kerekek, gumiabroncsok és agyak" — a futófelület egyoldalas kopása a gumiabroncs külső vagy belső oldalán a kerékbeállítási szögek megsértését jelzi az első felfüggesztésben).
A munka elvégzéséhez szükség lesz egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra.
Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Kezeivel ringassa az autó első kerekének felső részét keresztirányban. Ugyanígy ellenőrizzük az autó másik oldalán lévő első felfüggesztést.
Ha van bármilyen játék (alig észrevehető), ezután ellenőrizzük a kormánycsukló rögzítésének megbízhatóságát az első felfüggesztés rugóstagjához és az agycsapágy állapotát (lásd "Kerekek, gumiabroncsok és agyak").
Jobb, ha egy hosszú út után ellenőrizzük a lengéscsillapítók működését, amíg a lengéscsillapítókban lévő munkafolyadék még nem hűlt le.
3. Erőteljesen lengesse függőleges irányba a kocsi karosszériájának elejét. Ha a test a tehetetlenség miatt továbbra is rezeg (több mint két fel-le mozgás), miután abbahagyta a lengést, az azt jelenti, hogy az egyik vagy mindkét lengéscsillapító hibás. A hibás lengéscsillapító azonosításához ismételje meg a tesztet, először az autó egyik, majd a másik oldalán kifejtve az erőt.
Megjegyzés: Ez az ellenőrzés csak a hibás lengéscsillapítókat észleli. A lengéscsillapítók rezgéscsillapításának hatékonyságát csak speciális állványon lehet tesztelni.
4. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat. A lengéscsillapítókból nem szabad folyadékot szivárogni.
A lengéscsillapítókat párban kell cserélni, még akkor is, ha a második első lengéscsillapító jó állapotban van.
5. Szemrevételezéssel ellenőrizze a görgőstabilizátor rugók 1 és rugóstagjai 3 állapotát, a karok és a hosszanti nyújtók gumi-fém zsanérjait 2, a gömbcsukló burkolatokat 4...
...5 keresztmerevítő párna.
Egyoldalas gumidudorokkal, szakadással és repedéssel rendelkező zsanérokat és párnákat cserélünk ki (lásd alább a vonatkozó részeket).
6. Ellenőrizze a felfüggesztés alkatrészeit rögzítő anyák meghúzását, és szükség esetén húzza meg őket.
7. Vizsgálja meg a felfüggesztés alkatrészeit. A felfüggesztés alkatrészein nem megengedettek deformációs és fáradásos repedések. A sérült alkatrészeket kicseréljük.
8. Tolómérővel mérje meg a féktárcsa és a lengőkar közötti távolságot. Ha a karosszéria billegésekor ez a távolság több mint 0,8 mm-rel változik, akkor kicseréljük a gömbcsuklót. Ugyanígy ellenőrizzük a másik első lengéscsillapító gömbcsuklóját is.
