Налягането в гумите също се увеличава, когато превозното средство се движи с висока скорост и прави чести маневри. През зимата е почти незабележимо. Студеният въздух и ниските температури на пътната настилка предотвратяват нагряването на гумата. През лятото нахлуващият поток топъл въздух не охлажда добре гумата и температурата ѝ започва да се повишава. Допълнителното нагряване на гумата се дължи на нагряването на пътната повърхност от слънчевите лъчи. Всичко това може да увеличи налягането в гумите с 0,2-0,3 бара.
Внимание: Налягането в гумите се измерва само когато температурата на гумата е равна на температурата на околния въздух.
За да завършите работата, ще ви е необходимо:
- манометър;
- компресор или помпа за гуми.
Последователност на изпълнението
1. Подгответе колата за работа ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Издърпайте го към себе си и свалете декоративната капачка на колелото.
3. Развийте защитната капачка на нипела.
4. Натиснете здраво крачето на манометъра към края на нипела и го задръжте в това положение за 1-2 секунди, след което откачете манометъра от нипела.
5. Върнете стрелката на манометъра на нула и повторете проверката.
6. Ако налягането в гумата е под 1,9 бара (0,19 MPa), напомпайте я с помпа или компресор.
Забележка: При изпомпване следете налягането с помощта на манометъра на помпата или компресора.
Внимание! При напомпване манометърът показва налягането в маркуча за подаване на въздух, а не в гумата. За да се определи истинското налягане в гумата, е необходимо да се прекъсне процесът на напомпване.
7. Ако налягането в гумите е по-високо от нормалното, освободете въздуха, като натиснете оста на вентила със специален щифт на корпуса на манометъра или с отвертка. Изпускаме въздух от гумата на малки порции, като междувременно проверяваме налягането.
8. Завийте защитната капачка на нипела.
9. Проверяваме налягането в останалите колела на автомобила по същия начин.