A gumiabroncsok nyomása akkor is megnő, ha a jármű nagy sebességgel halad és gyakori manővereket végez. Télen szinte észrevehetetlen. A hideg levegő és az alacsony útfelület-hőmérséklet megakadályozza a gumiabroncs felmelegedését. Nyáron a beáramló meleg levegő nem hűti le jól a gumiabroncsot, és a hőmérséklete emelkedni kezd. A gumiabroncs további felmelegedése a napsugarak által felmelegített útfelület miatt következik be. Mindez 0,2-0,3 barral növelheti a gumiabroncsok nyomását.
Figyelmeztetés: A gumiabroncsnyomást csak akkor méri a rendszer, ha a gumiabroncs hőmérséklete megegyezik a környezeti levegő hőmérsékletével.
A munka elvégzéséhez a következőkre lesz szüksége:
- nyomásmérő;
- kompresszor vagy gumiabroncspumpa.
Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Húzza maga felé, és vegye le a díszes keréksapkát.
3. Csavarja le a cumi védőkupakját.
4. Nyomja a nyomásmérő lábát erősen a mellbimbó végéhez, és tartsa ebben a helyzetben 1-2 másodpercig, majd húzza le a nyomásmérőt a mellbimbóról.
5. Állítsd vissza a nyomásmérő mutatóját nullára, és ismételd meg az ellenőrzést.
6. Ha a gumiabroncsban a nyomás 1,9 bar (0,19 MPa) alatt van, akkor pumpáljon fel egy pumpával vagy kompresszorral.
Megjegyzés: Szivattyúzás közben figyelje a nyomást a szivattyú vagy a kompresszor nyomásmérőjével.
Figyelem! Felfújáskor a nyomásmérő a levegőellátó tömlőben lévő nyomást mutatja, nem a gumiabroncsban lévőt. A gumiabroncsban lévő valódi nyomás meghatározásához meg kell szakítani a felfújási folyamatot.
7. Ha a gumiabroncsnyomás magasabb a normálisnál, engedje ki a levegőt a szelepszár megnyomásával a nyomásmérő házán található speciális tűvel vagy egy csavarhúzófejjel. Kis adagokban engedjük ki a levegőt a gumiabroncsból, közben ellenőrizve a nyomást.
(Az anyag egy weboldalról származik: LADAman)
8. Csavarja fel a védőkupakot a cumira.
9. Ugyanígy ellenőrizzük a nyomást az autó többi kerekében is.