...és vegye ki az olajszintjelzőt (nívópálcát).
Törölje le a mutatót egy tiszta ruhával, és helyezze be a vezetőcsőbe ütközésig.
Kivesszük újra a jelzőt, és az olajfólia széle segítségével meghatározzuk az olajszintet a motorolajteknőben.
Az olajfilm szélének az olajszintjelző MIN és MAX jelzései között kell lennie.
Szükség esetén adjon hozzá olajat a motor forgattyúházához.
Várunk legalább három percet, hogy a hozzáadott olajmennyiségnek legyen ideje kifolyni a serpenyőbe, és ellenőrizzük újra
szint. Telepítjük a szintjelzőt a helyére.
Olaj hozzáadásakor ne lépje túl a megengedett maximális szintet. Ellenkező esetben az olaj a forgattyúház szellőztetőrendszerén keresztül jut be a hengerek égésterébe, és az olaj égéstermékei károsíthatják a kipufogógázok katalizátorát.
Lada röntgen. Motorolaj és olajszűrő csere
A motorolajat a karbantartási előírásoknak megfelelően 15 ezer km-enként cseréljük. Nehéz üzemi körülmények között - 7,5 ezer km után. Nem járó motoron cseréljük ki, lehetőleg közvetlenül az út után, amíg az olaj még nem hűlt le.
Csavarjuk le az olajbetöltő sapkát.
Az autó alól megtisztítjuk az olajteknőt a leeresztő csavar körüli szennyeződésektől.
Az eredeti szöveg a weboldalon LADAMAN.RU
Egy 17 mm-es hosszabbítóval ellátott dugókulcs segítségével lazítsa meg a leeresztő csavart.
Helyezzen egy legalább 4 literes űrtartalmú széles tartályt a használt olajhoz a lyuk alá.
és miután manuálisan kicsavartuk a dugót, leeresztjük az olajat.
Vigyázz, az olaj forró.
Engedje le az olajat legalább 10 percig. Törölje le a csavart, csavarja be és húzza meg. Eltávolítjuk az olajszivárgásokat a motor olajteknőjéből. Helyezzen egy edényt az olajszűrő alá. Elfordulunk (óramutató járásával ellentétes irányban) olajszűrő. Ha ezt nem lehet manuálisan megtenni...
.lehúzóval lazítjuk meg a szűrő meghúzását (az áttekinthetőség kedvéért a szűrő eltávolításával mutatjuk be a műveletet).
Ha nincs lehúzó, szúrja át a szűrőházat egy csavarhúzóval (közelebb az aljához, hogy ne sérüljön a motor mellbimbója) és csavarhúzóval emelőként csavarja le a szűrőt.
Kivesszük az olajszűrőt.
Megtisztítjuk a hengerblokk szűrőülését a szennyeződésektől és az olajszivárgásoktól.
Kézzel húzzuk meg az olajszűrőt, amíg a tömítőgyűrű hozzá nem ér az olajszűrő tartójának illeszkedő felületéhez.
Ezután további 3/4 fordulattal elforgatjuk a szűrőt, hogy lezárjuk a csatlakozást.
Öntsön 3,75 liter olajat a motorba az olajbetöltő nyíláson keresztül.
A nyaksapkát az óramutató járásával megegyezően forgatjuk.
1-2 percre beindítjuk a motort. Győződjünk meg arról, hogy a műszercsoportban lévő ellenőrző lámpa kialszik (vészhelyzet) nincs olajnyomás a motorban, és a szelep és a szűrő alól sem szivárog. Szükség esetén húzza meg az olajszűrőt és a leeresztő csavart.
Néhány perc múlva leállítjuk a motort (hogy az olaj az olajteknőbe folyjon) ellenőrizze az olajszintet (lásd "Az olajszint ellenőrzése a motor olajteknőjében") és hozza fel a színvonalra.