...и извадите индикатор нивоа уља (мерну шипку).
Обришите показивач чистом крпом и уметните га у вођицу док се не заустави.
Поново извадимо индикатор и одређујемо ниво уља у картеру мотора користећи ивицу уљног филма на њему.
Ивица уљног филма треба да буде између ознака MIN и MAX на индикатору нивоа уља.
Ако је потребно, додајте уље у картер мотора.
Чекамо најмање три минута да додата порција уља има времена да се испразни у тигањ и поново проверимо
ниво. Инсталирамо индикатор нивоа на место.
Приликом додавања уља, немојте прекорачити максимално дозвољени ниво. У супротном, уље ће ући у коморе за сагоревање цилиндара кроз систем вентилације картера, а производи сагоревања уља могу оштетити каталитички конвертор издувних гасова.
Лада X-Реј. Замена моторног уља и филтера за уље
Замену уља у мотору се обавља у складу са прописима одржавања сваких 15 хиљада км стазе. У тешким условима рада - након 7,5 хиљада км. Замењујемо га на неупаљеном мотору, пожељно одмах након путовања, док се уље није охладило.
Одвртамо поклопац за пуњење уља.
Испод аутомобила чистимо картер од прљавштине око чепа за испуштање уља.
Користећи наставак од 17 мм са продужетком, отпустите чеп за испуштање.
Испод отвора поставите широку посуду за коришћено уље запремине најмање 4 литра.
и, након што смо ручно одврнули чеп, испустимо уље.
Пазите, уље је вруће.
Испустите уље најмање 10 минута. Обришите чеп, заврните га и затегните. Уклањамо цурење уља из картера мотора. Поставите посуду испод филтера за уље. Одвртамо (у смеру супротном од казаљке на сату) филтер за уље. Ако се ово не може урадити ручно...
.отпуштамо затезање филтера помоћу извлакача (ради јасноће, приказујемо радњу на уклоњеном филтеру).
Ако нема извлакача, пробушите кућиште филтера одвијачем (ближе дну, како не бисте оштетили брадавицу мотора) и одврните филтер, користећи одвијач као полугу.
Уклањамо филтер за уље.
Чистимо седиште филтера на блоку цилиндра од прљавштине и цурења уља.
Ручно затежемо филтер за уље док заптивни прстен не додирне површину за седење носача филтера за уље.
Затим окрећемо филтер још за 3/4 окрета да бисмо затворили спој.
Сипајте 3,75 литара уља у мотор кроз отвор за пуњење уља.
Окрећемо поклопац врата у смеру казаљке на сату.
Покрећемо мотор 1-2 минута. Уверавамо се да је контролна лампица (хаваријско) притиска уља у мотору угашена на инструмент табли и да нема цурења испод свећице и филтера. Ако је потребно, затегните филтер за уље и чеп за испуштање уља.
Заустављамо мотор, након неколико минута (тако да уље тече у картер) проверавамо ниво уља (видети "Провера нивоа уља у картеру мотора") и доведите га до стандарда.