...i wyjmij wskaźnik poziomu oleju (bagnet).
Wytrzyj wskaźnik czystą szmatką i włóż go do rurki prowadzącej, aż się zatrzyma.
Ponownie wyjmujemy wskaźnik i sprawdzamy poziom oleju w misce olejowej silnika, korzystając z krawędzi filmu olejowego na nim.
Krawędź filmu olejowego powinna znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX na wskaźniku poziomu oleju.
W razie potrzeby dolej oleju do skrzyni korbowej silnika.
Czekamy co najmniej trzy minuty, aby dodana porcja oleju zdążyła spłynąć do miski, i sprawdzamy ponownie
poziom. Montujemy wskaźnik poziomu na miejscu.
Podczas dodawania oleju nie należy przekraczać maksymalnego dopuszczalnego poziomu. W przeciwnym wypadku olej przedostanie się do komór spalania cylindrów przez układ wentylacji skrzyni korbowej, a produkty spalania oleju mogą uszkodzić katalizator spalin.
Łada X-Ray. Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Olej silnikowy wymieniamy zgodnie z przepisami eksploatacyjnymi co 15 tys. km. W trudnych warunkach eksploatacji – po 7,5 tys. km. Wymianę przeprowadzamy przy wyłączonym silniku, najlepiej bezpośrednio po podróży, zanim olej ostygnie.
Odkręcamy korek wlewu oleju.
Od spodu samochodu czyścimy miskę olejową z brudu wokół korka spustowego.
Za pomocą nasadki 17 mm z przedłużką odkręcić korek spustowy.
Pod otworem należy ustawić szeroki pojemnik na zużyty olej o pojemności co najmniej 4 litrów.
i odkręcając ręcznie korek, spuszczamy olej.
(Oryginalna publikacja na stronie internetowej: «www.Ladaman.ru»)
Uważaj, olej jest gorący.
Spuszczaj olej przez co najmniej 10 minut. Wytrzyj korek, wkręć go i dokręć. Usuwamy wycieki oleju z miski olejowej silnika. Umieść pojemnik pod filtrem oleju. Odwracamy się (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) filtr oleju. Jeśli nie można tego zrobić ręcznie...
...luzujemy mocowanie filtra ściągaczem (dla przejrzystości pokazujemy operację z usuniętym filtrem).
Jeżeli nie ma ściągacza, przebij obudowę filtra śrubokrętem (bliżej dołu, aby nie uszkodzić sutka silnika) i odkręcić filtr używając śrubokręta jako dźwigni.
Wyjmujemy filtr oleju.
Czyścimy gniazdo filtra na bloku cylindra z brudu i wycieków oleju.
Dokręcamy filtr oleju ręcznie, aż pierścień uszczelniający dotknie powierzchni osadczej uchwytu filtra oleju.
Następnie przekręcamy filtr o kolejne 3/4 obrotu, aby uszczelnić połączenie.
Wlać 3,75 litra oleju do silnika przez wlew oleju.
Przekręcamy nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Uruchamiamy silnik na 1-2 minuty. Upewniamy się, że kontrolka na desce rozdzielczej zgasła (nagły wypadek) w silniku nie ma ciśnienia oleju, a spod świecy i filtra nie ma wycieków. W razie konieczności dokręć filtr oleju i korek spustowy.
Po kilku minutach zatrzymujemy silnik (aby olej spływał do miski olejowej) sprawdź poziom oleju (patrz "Sprawdzanie poziomu oleju w misce olejowej silnika") i dostosuj go do standardu.