Do wykonania pracy potrzebny będzie rów inspekcyjny lub wiadukt oraz specjalna strzykawka.
Sekwencja wykonania
1. Montujemy auto na rowie widokowym lub wiadukcie i przygotowujemy do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij błotnik silnika (cm. «Błotnik silnika - demontaż i montaż»).
3. Odkręcamy korek otworu kontrolnego skrzyni biegów.
4. Paskiem papieru, zwiniętą rurką lub prętem sprawdzamy poziom oleju: powinien być na poziomie dolnej krawędzi otworu kontrolnego.
5. Jeżeli poziom oleju jest poniżej wymaganego poziomu, dolać oleju strzykawką (patrz tabela powyżej. 10.2.1.).
Ostrzeżenie! Do skrzyni biegów należy dodawać wyłącznie olej zalecany przez producenta (patrz tabela powyżej. 10.2.2). Nie demontować odpowietrznika skrzyni biegów w celu dolania oleju!
6. Sprawdzić wzrokowo stan pierścienia uszczelniającego zaślepki otworu kontrolnego. W razie potrzeby wymień pierścień. Owijamy korek otworu kontrolnego na miejscu.