Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego (Vesta 2180)

Prace wykonujemy zgodnie z planem konserwacji (patrz "Plan konserwacji") - co 15 000 km. Jeśli podczas przeglądu pojazdu zostaną wykryte wycieki oleju przekładniowego, konieczne jest sprawdzenie poziomu oleju. Do sprawdzenia poziomu oleju przekładniowego wykonuje się otwór kontrolny na bocznej ścianie obudowy skrzyni biegów, zamykany korkiem gwintowanym.

Do wykonania prac potrzebny będzie kanał lub wiadukt rewizyjny oraz specjalna strzykawka.

Kolejność wykonania

1. Ustawić pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie i przygotować go do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika (patrz "Błotnik silnika – wyjmowanie i montaż").

3. Odkręcić korek otworu kontrolnego skrzyni biegów.



4. Za pomocą paska papieru, zwiniętej rurki lub pręta sprawdź poziom oleju: powinien on sięgać dolnej krawędzi otworu kontrolnego.



5. Jeżeli poziom oleju jest poniżej wymaganego poziomu, należy uzupełnić olej za pomocą strzykawki (patrz tabela powyżej. 10.2.1.).

Uwaga! Do skrzyni biegów należy wlewać wyłącznie olej zalecany przez producenta (patrz tabela powyżej. 10.2.2). Zabrania się demontażu odpowietrznika skrzyni biegów w celu uzupełnienia oleju!

6. Wizualnie sprawdź stan uszczelki korka otworu kontrolnego. W razie konieczności należy wymienić pierścień. Przykręcamy z powrotem zaślepkę otworu inspekcyjnego.