Błotnik silnika — wyjmowanie i montaż (Vesta 2180)

Prace mogą wymagać naprawy silnika i jego układów, a także dostępu do innych części samochodu.

Do przeprowadzenia prac potrzebny będzie kanał rewizyjny lub wiadukt.

Uwaga: Błotnik nie jest ciężki, dlatego w razie konieczności pracę można wykonać bez pomocy drugiej osoby. W takim przypadku wygodniejszym rozwiązaniem jest użycie stojaka z regulowaną wysokością.

Kolejność wykonania

1. Umieścić pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć 13 śrub mocujących błotnik silnika.



3. Zamontuj stojak pod błotnikiem (lub asystent podtrzymuje błotnik).

4. Odkręć śruby mocujące (przy odkręcaniu ostatnich śrub pomocnik podtrzymuje błotnik, aby nie spadł).

5. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika.

6. Zamontuj błotnik silnika w odwrotnej kolejności.