...и извадете индикатора за нивото на маслото (измервателната пръчка).
Избършете показалеца с чиста кърпа и го поставете във водещата тръба, докато спре.
Изваждаме отново индикатора и определяме нивото на маслото в картера на двигателя, използвайки ръба на масления филм върху него.
Ръбът на масления филм трябва да е между маркировките MIN и MAX на индикатора за ниво на маслото.
Ако е необходимо, добавете масло в картера на двигателя.
Изчакваме поне три минути, така че добавената порция масло да има време да се отцеди в тигана и проверяваме отново
ниво. Инсталираме индикатора за ниво на място.
Когато добавяте масло, не превишавайте максимално допустимото ниво. В противен случай, маслото ще попадне в горивните камери на цилиндрите през системата за вентилация на картера, а продуктите от горенето на маслото могат да повредят каталитичния конвертор на отработените газове.
Лада Х-Рей. Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Сменяме двигателното масло в съответствие с правилата за поддръжка на всеки 15 хиляди км. При трудни експлоатационни условия - след 7,5 хиляди км. Сменяме го на неработещ двигател, за предпочитане веднага след пътуването, докато маслото не е изстинало.
Развиваме капачката на отвора за пълнене на масло.
Отдолу на колата почистваме картера от замърсявания около пробката за източване.
С помощта на 17 мм вложка с удължение разхлабете пробката за източване.
Поставете широк контейнер за използвано масло с вместимост най-малко 4 литра под отвора.
и след като развием щепсела ръчно, източваме маслото.
Внимавайте — горещо масло.
Изцедете маслото за поне 10 минути. Избършете пробката, завийте я и я затегнете. Отстраняваме течове на масло от картера на двигателя. Поставете контейнер под масления филтър. Ние се обръщаме настрани (обратно на часовниковата стрелка) маслен филтър. Ако това не може да се направи ръчно...
.разхлабваме затягането на филтъра с пулър (за по-голяма яснота показваме операцията с отстранен филтър).
Ако няма издърпващ инструмент, пробийте корпуса на филтъра с отвертка (по-близо до дъното, за да не се повреди нипелът на двигателя) и развийте филтъра, като използвате отвертка като лост.
Изваждаме масления филтър.
Почистваме седалката на филтъра на блока на цилиндъра от замърсявания и течове на масло.
Затягаме масления филтър на ръка, докато уплътнителният пръстен докосне повърхността за сядане на скобата на масления филтър.
След това завъртаме филтъра на още 3/4 оборот, за да уплътним връзката.
Налейте 3,75 литра масло в двигателя през отвора за пълнене на масло.
Завъртаме капачката на врата по посока на часовниковата стрелка.
Стартираме двигателя за 1-2 минути. Уверяваме се, че контролната лампа в арматурното табло изгасва (спешен случай) няма налягане на маслото в двигателя и няма течове изпод свещта и филтъра. Ако е необходимо, затегнете масления филтър и пробката за източване.
Спираме двигателя след няколко минути (така че маслото да тече в картера) проверете нивото на маслото (вижте "Проверка на нивото на маслото в картера на двигателя") и го приведете до стандарта.