Извършваме работата с асистент, като сме инсталирали колата на надлез или инспекционен канал.
Проверяваме регулатора на налягането и неговите задвижващи части. Те не трябва да имат никакви повреди. Изтичане на спирачна течност от регулатора и неговите спирачни тръби не е разрешено.
Отстранете защитния капак на регулатора на налягането.
При натискане на педала на спирачката със сила от 70-80 кгс...
...наблюдаваме движението на изпъкналата част на буталото на регулатора спрямо тялото му.
Ако буталото се премести с 0,5-0,9 мм, завъртайки торсионния лост, регулаторът на налягането работи. Ако буталото остане неподвижно при натискане на педала на спирачката, регулаторът на налягането е повреден и трябва да бъде сменен.
Регулирането на задвижването на регулатора на налягането на задната спирачка е необходимо, когато монтажните му болтове са разхлабени, както и след всяка работа, свързана с премахване на гредата на задния мост, подмяна на пружините и амортисьорите на задното окачване. За регулиране окачваме задния мост на колата.
С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте гайката на болта, закрепващ края на еластичния лост на регулатора към пръта на скобата на задния мост, като държите болта от завъртане с гаечен ключ със същия размер.
Изваждаме върха на лоста от ухото на пръта.
С помощта на 13 мм гаечен ключ разхлабете болтовете, закрепващи регулатора към скобата.
Опираме края на линийката на пода на каросерията на автомобила.
Докато повдигате и спускате края на лоста, дръжте го на разстояние 150 мм от пода с помощта на асистент или с помощта на дървена дистанционна планка с подходящ размер, като я поставите между гредата на задния мост и лоста.
Чрез преместване на регулатора върху болтовете спрямо слота на скобата...
...постигаме лек контакт между изпъкналата част на буталото и края на лоста. Задържайки регулатора в това положение, затегнете болтовете, които го закрепват.
Когато регулаторът е правилно регулиран, при спиране на хоризонтален участък от пътя с твърда повърхност, предните колела трябва да се блокират леко преди задните.