Важно е да се определи местоположението на теча възможно най-точно, тъй като в този случай най-вероятно ще е необходимо да се смени износената или повредена част. Най-големите трудности при определяне на мястото на теча на работната течност възникват, когато течността изтича на малки капки.
Препоръчително е да се използва следната техника:
- при изключен двигател, подсушете всички компоненти на кормилното управление;
- проверяваме нивото на течността в резервоара на хидравличното управление и, ако е необходимо, го довеждаме до нормалното;
- стартирайте двигателя и завъртете волана няколко пъти в крайно ляво положение, а след това в крайно дясно положение;
- откриваме точното място на теча и отстраняваме причината.
Резервоарът на сервоусилвателя на волана се намира в двигателния отсек отляво, на предния панел. Проверете нивото на работната течност в резервоара на хидравличното управление върху хоризонтална повърхност при студен и неработещ двигател.
Нивото на течността трябва да е между двете маркировки на индикатора на капачката на резервоара.
Ако нивото на течността в резервоара е под долната маркировка, долейте течност до горната маркировка.
Оригинален текст на уебсайта: ladaman.ru
Смесването на различни видове течности не е разрешено.
Затегнете плътно капачката на резервоара на сервоусилвателя на волана.
Проверка на работата на усилвателя на спирачките
За да проверите функционалността на усилвателя на спирачките при неработещ двигател, натиснете педала на спирачката 5-6 пъти и, като го държите натиснат, стартирайте двигателя. Ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът трябва да се премести леко напред след стартиране на двигателя. Ако това не се случи или спирането не е достатъчно ефективно (педалът на спирачката трябва да се натиска с голяма сила), необходимо е да се провери херметичността на връзките на маркуча за подаване на вакуум към вакуумния усилвател и изправността на възвратния клапан на усилвателя или самия усилвател.