Fontos a szivárgás helyét a lehető legpontosabban meghatározni, mivel ebben az esetben valószínűleg a kopott vagy sérült alkatrészt kell kicserélni. A munkafolyadék szivárgásának helyének meghatározásában a legnagyobb nehézségek akkor jelentkeznek, amikor a folyadék apró cseppekben folyik ki.
A következő technika alkalmazása ajánlott:
- kikapcsolt motor mellett törölje szárazra az összes kormányalkatrészt;
- ellenőrizzük a folyadékszintet a szervokormány-tartályban, és ha szükséges, normál szintre emeljük;
- indítsa be a motort, és fordítsa el a kormánykereket többször a bal szélső helyzetbe, majd a jobb szélső helyzetbe;
- megtaláljuk a szivárgás pontos helyét és megszüntetjük az okát.
A szervokormány-tartály a motortérben, a bal oldalon, az első panelen található. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a szervokormány-tartályban vízszintes felületen, hideg és álló motor mellett.
A folyadékszintnek a tartálysapka-jelző két jelzése között kell lennie.
Ha a tartályban a folyadékszint az alsó jelzés alatt van, töltsön utána folyadékot a felső jelzésig.
Különböző típusú folyadékok keverése tilos.
Húzza meg szorosan a szervokormány-tartály kupakját.
A fékrásegítő teljesítményének ellenőrzése
A cikk szövege a weboldalról származik (www.ladaman.ru)
A fékrásegítő működésének ellenőrzéséhez álló motor mellett nyomja meg 5-6 alkalommal a fékpedált, és lenyomva tartva indítsa el a motort. Ha a vákuumerősítő megfelelően működik, a pedálnak a motor indítása után kissé előre kell mozdulnia. Ha ez nem történik meg, vagy a fékezés nem elég hatékony (a fékpedált nagy erővel kell lenyomni), ellenőrizni kell a vákuumellátó tömlő és a vákuumerősítő közötti csatlakozások tömítettségét, valamint a vákuumerősítő visszacsapó szelepének vagy magának a vákuumerősítőnek a működőképességét.