Отстранете защитната капачка от обезвъздушителния нипел на работния цилиндър.
С помощта на 8 мм гаечен ключ разхлабете обезвъздушителния нипел. Поставяме маркуч върху фитинга и потапяме свободния му край в контейнер, частично напълнен с работна течност.
С помощта на 8 мм гаечен ключ разхлабете обезвъздушителния нипел с 1/2–3/4 оборот.
Асистентът рязко натиска и плавно освобождава педала на съединителя няколко пъти, докато въздушните мехурчета, излизащи от маркуча, изчезнат. В този случай е необходимо да се следи нивото на течността в резервоара и да се долива. С натиснат педал на съединителя, затегнете обезвъздушителния нипел.
Изваждаме маркуча, подсушаваме обезвъздушителния нипел и му поставяме защитна капачка.
Ако въздухът не може да бъде отстранен, проверете херметичността на връзките, тръбопроводите, маркучите, главния и работния цилиндър. Подтекающие връзка подтягиваем, прекъснати централен и работни цилиндри заменяме (вижте "Съединител"). Сменяме работната течност в хидравличното задвижване на съединителя в съответствие с правилата за поддръжка - на всеки три години.
При подмяна изпомпайте старата течност от резервоара с помощта на спринцовка или гумена крушка.
Наливаме нова течност в резервоара. Обезвъздушаваме хидравличното задвижване на съединителя, докато новата течност (по-лек от стария) няма да започне да излиза от обезвъздушителния нипел на работещия цилиндър.
След транспортирането довежда нивото на течността в резервоара хидравлична задвижващия съединител до нормата (вижте "Проверка на нивото на течността в резервоара на хидравликата на съединителя").